все косяки в сумме привели к такому "результату"...от сборки до настройки и развалило поршни от детонации которая возникала вследствии перегрева,а хон вытерло в вымытых топливом цилиндрах когда всё это греющееся,неедущее и детонирующее заливали бензином...
если не секрет какая степень сжатия была в этом моторе?
имхо,говнозапчасти не при чём тут...