Правильно я обозначил места:
1) Красная стрелка - начало трубки выброса картерных газов
2) Потом идет на маслоуловитель
3) Зеленая стрелка - приходит шланг с маслоуловителя
так??
про вредность кг ясно,а с выхлопом что делать?там объем газов во много раз больше и яду не меньше.не стоит так опу себе рвать про экологию.в любом случае о ней надо заботиться,но про к.г. Сильно загнули...
кто заботится об экологии тот не авто корчует а на велик пересаживается. с чего начинается тюнинг.....с выреза катализатора и пошло поехало. и резину часто жжем, сколько сажи на дороге оставляем. кто в гринпис тот пешеом ходит кароч
поставил в этот шланг две спиралки- пружинки(вентиляция сапуна на класике),забыл ваще чтоб там что то брызгало все сухо и не какой фильтр не нужен,масло помойка тоже отдыхает))
У меня винтеляция хенд-мей из расширителя Ш-нивы, в левом углу
нижний вывод идет к блокус верху ище один большой припаял, он идет на вход улитки, малинький сусулек, через обратный клапан и к дроселю, все работает, в сам расширитель мачалак на кидал, на всякий случий, пока масла не замеченно в ней.
наша бедная городская река упа к тому жеастолько засрана этими трубами что бытует мнение что нельзя прикасаться к иловым отложения иначе невероятные яды поднимутся со дна и чо при этом будет никому неизвестно но будет плохо многим
