МАСЛА(подскажите)
- Автор темы PrioraMSK
- Дата начала
Очень слабый двигатель, очень. Просто плакать пора.
168сил снять с 1,7 - это резуьтаты 2001 года, когда первопроходцы тюнили 16рики.
Городской монодроссельный 1600см3 186л.с. - http://sti-motor.ru/forum/viewtopic.php?id=3397
168сил снять с 1,7 - это резуьтаты 2001 года, когда первопроходцы тюнили 16рики.
Городской монодроссельный 1600см3 186л.с. - http://sti-motor.ru/forum/viewtopic.php?id=3397
m54, тебя то какой уй ипет сколько там сил, тема про масло, а они опять в свою степь писькомерством заниматься. Охота пофлудить - для этого есть лавка у дома с бабушками, они тебя поддержат 
Про моторкрафта насмешил с его кукурузными лошадями...
По теме я бы в атмо залил что-нить типа 5W30(на литье), но тут ковка, поэтому нужно более вязкое типа V300 15-50
Про моторкрафта насмешил с его кукурузными лошадями...По теме я бы в атмо залил что-нить типа 5W30(на литье), но тут ковка, поэтому нужно более вязкое типа V300 15-50
представляю компанию new ko официального дистрибьютера MOTUL в костроме. на опыте личном и опыте других людей скажу вязкость подбирать надо согластно расчётной не жиже но и не выше, если только это не леман 24. вазы это 5w-40 гуще это потеря на прокачку масленым насосом, и в мороз густое масло тяжелее прокачать а это сопоставимо с 200 км пробега пока его прокачает масленый голод. а масло серии 300 любит когда его насилуют расчитано на более высокие температуры, для гражданской машины лучше не будет но и хуже тоже только если расход чуть выше из за эстеров. кпп motulgear 75w90,кстати api gl4-это кпп,а gl-5 это гипоидная передача.
Поршень с пробегом около 40000км,последовательность заливок масла
Мобил 5w30-обкатка,слито в пробег 5000км
Мобил 5w50-замена 10000км
Мотюль 8100 иксэсс 5w40-две замены по 10000км
Комма Syner-Z 5w30-замена около 8000 км из-за повышенного сапунения мотора(на двух верхних компрессионных кольцах хром стал осыпаться.как озимые)
http://a.d-cd.net/ce09c8u/960.jpg
http://a.d-cd.net/6109c8u/960.jpg
Сейчас снова 5w30,к поршням претензий нет,что не так сделано?
Мобил 5w30-обкатка,слито в пробег 5000км
Мобил 5w50-замена 10000км
Мотюль 8100 иксэсс 5w40-две замены по 10000км
Комма Syner-Z 5w30-замена около 8000 км из-за повышенного сапунения мотора(на двух верхних компрессионных кольцах хром стал осыпаться.как озимые)
http://a.d-cd.net/ce09c8u/960.jpg
http://a.d-cd.net/6109c8u/960.jpg
Сейчас снова 5w30,к поршням претензий нет,что не так сделано?
5w-30 для нашего авто жидковато если нет маслорадиатора, проблема с кольцами думаю из за хона.у меня было такое на дешевых кольцах мале из тольятти 2400 комплект также осыпались через 30000.а может и хон.и у жени от этого поставщика за 10000 кольца очень были изношены.,беру на фирме в москве мотор перед сезоном разобрал и собрал со старыми кольцами обратно. а колечки не у закиева брали.кстати нет ли желания создать тему о закиевских поршнях,об огромных некому ненужных циковках в 7мм + 2мм от клапана до плоскости в следствии которых горят перемычки,давайте обсудим.
alex242, С хоном всё нормально,кольца приобретал через www.exist.ru,считая,что там подъайбоса небудет,ошибся. Кстати,зазор изначальный между поршнем и цилиндром заказывал на расточке 0,045,как в старые времена,когда СТИ рекомендовало именно такой зазор.Поршни 118.00,на которые производитель заявляет клапана 39*34-брехня полнейшая,писал об этом на форуме СТИ,с выкладкой фотографий отметин клапанов на поршнях.А по поводу "жидко-густо" каждый для себя сам свой выбор делает.
Зы,хонинговка-платохонингование...с ней в движке,да и не только моём,всё ровно.
Зы,хонинговка-платохонингование...с ней в движке,да и не только моём,всё ровно.