Заглушка под ДК в даунпайпе

[Doctor28]

Использую пробку поддона ГАЗ, теряю уже третью. Кто как ее дополнительно фиксирует?

 

[greydo]

попроси того кто посильнее затянуть нормально)))

 

[Doctor28]

Да как уж не тянул -

 

[Feisar]

шайбу медную под нее подложи и затяни. все будет держать

 

[Kuzini]

Старую лямбду закрути.

 

[08GTi]

ага, тоже взял в левую руку старую лямду, а в правую болгарку) в итоге получилась хорошая заглушка)

 

[F.LIZ]

Если я не путаю ничего, то на лямбде есть уплотнительно кольцо.
Отворачивается именно от его отсутствия, я так понимаю.

 

[Doctor28]

Сейчас прокладку сделаю. А старая лямбда это мысль, тока надыбать надо

 

[maclein]

шайбу медную под нее подложи и затяни. все будет держать

+ 100500, и герметичность и практичность и стоит копейки

 

[BenZin]

тогда заглушку надо обрезать: или она перекрывает часть сечения.
на гранях под ключ просверли 2 отверстия 1-2мм - протяни проволоку вокруг даунпайпа через них и ничего не открутится

 

[BenZin]

еще резьба поддона и лямбды не однаковые
1я вроде коническая, 2я нет

 

[Doctor28]

Во! была мысль ушко сверху приварить, но просверлить проще.
С алюминиевой прокладкой раскручивалось на раз. Гайка на даунпайпе из нержи, резьба очень чистая, без заусенцев - видимо в этом причина.

 

[Илья]

Купил в камазомагазине болт,обрезал,закрутил и забыл!

 

[Dimon90]

у меня тож гайка от волги, не чего не откручивается, причем мотор на жестких опорах, вибрация пипец, шайба непомню есть или нет

 

[salax116]

старая лябда во всех автосервисах думаю есть.закрутил его и забыл прблему

 

[greydo]

это все у вас от недостатка силы))) Идите в зал)))

 

[BenZin]

метровая труба к ключу поможет всем
только не в затяге дело

 

[F.LIZ]

тогда заглушку надо обрезать: или она перекрывает часть сечения.
на гранях под ключ просверли 2 отверстия 1-2мм - протяни проволоку вокруг даунпайпа через них и ничего не открутится

Ахренеть, новое слово в механике. А инженеры то и не знают.
Они, по неграмотности, пружинные шайбы ставят. Вот же дураки.
Надо грани гаек сверлить и проволочки подсовывать.

Проволочку, кстати, какую брать? Нержовую, поди?
Или раз в сколько км. ее менять после ее прогорания?
А медная вытянется. Можно еще нихром взять, но его найти не просто.

Зачем уродовать деталь? Что-то сверлить, зачем?
Сказано уже - поставить пружинную шайбу, снятую с лямбды.
Нет ее - обойтись медной, тоже подойдет но не так хорошо.

 

[BenZin]

ппц ты никогда не видел мехнанику двигателя самолета или еще чего-то подвергающегося высокой температуре и вибрации?, разбирайся в электрике, которую хорошо знаешь, если не знаешь не пиши
пружинные шайбы не работают при высоких температурах, это уже осуждалось, а проволокой как в Совке контровали, так и сейчас делают, да дебилы придумали наверное только почему-то прижилось

 

[BenZin]

прокладка Лямбды как-то по-другому называется, она от температуры расширяется больше, тем самым создавая натяг в соединении и герметизируя заодно

и если есть мертвая лямбда то ее и вкручивать и проблем не иметь, если ее нет шайбы не найти отдельно