пройдемся по тормозам

[haze]

собственно интересно узнать кто пользовался регуляторами торм усилий тилтон или вилвуд? достаточно ли они могут ослабить зад? или мб достаточно тока если спереди р15 сзади 13? использовали ли при этом обычный регулятор?? кароч кто как нашел для себя лучшую и оптимальную компановку.

 

[BenZin]

у меня стоят ЗДТ на 8х машинках: Колдун + вилвуд чтобы не двигать колдун 1000 раз все ок, хотя может быть есть недотормаживание зада.
*спереди сток машинки на 15х переходниках и дисках

 

[Dimonmusic]

Впереди скай машинки на 15 дисках сзади 14 на 12х суппортах стоит вилвуд открыл его на один оборот испытывал на 140 педаль в пол. После остановки 4 колеса дымились)))на мокром освальте тоже все нормально.

 

[Михаил]

Dimonmusic, видел у тебя возле ГТЦ он стоит. как его подключал? какие трубки куда?

 

[Serg_x]

Сделал регулятор тормозов из колдуна от шеви-нивы. Ценник 700-800р за колдун с кронштейном + минута работы болгаркой + пара точек сварки.
Если интересно могу показать.
P.S. Спереди R15 на сток суппорте, сзади Лукасы. Регулятор закручен до усера. Работает все на грани перетормоза.

 

[Михаил]

Сделал регулятор тормозов из колдуна от шеви-нивы. Ценник 700-800р за колдун с кронштейном + минута работы болгаркой + пара точек сварки.
Если интересно могу показать.
P.S. Спереди R15 на сток суппорте, сзади Лукасы. Регулятор закручен до усера. Работает все на грани перетормоза.

весьма интересно. кидай на обозрение

 

[haze]

вчера поставил р 15 на перед, кронштейн+ 10ая скоба. вроде все норм было, а щас заметил что когда диски нагреваются( видимо расширяются немного) начинают подтирать скобы. сука, опять все разбирать и болгарку в помощь.

 

[Serg_x]

вчера поставил р 15 на перед, кронштейн+ 10ая скоба. вроде все норм было, а щас заметил что когда диски нагреваются( видимо расширяются немного) начинают подтирать скобы. сука, опять все разбирать и болгарку в помощь.

Там особо не наболгаришь. Мне протачивали на станке, ибо стандартным 125-м диском туда не подобраться, а 175-й диском стремно такое делать.

 

[Serg_x]

весьма интересно. кидай на обозрение

Покупаем вот такой регулятор http://avtopasker.ru/goods/32038.htm

Разбираем его.
Переворачиваем скобку, в которую вкручен болт наоборот. Складываем с другой скобкой, вставляем ось, и смотрим где подпилить чтобы они складывались почти параллельно друг другу.
Затем ставим пружину и собираем все назад (пружину по-моему надо тоже перевернуть).
Затем придумываем как зафиксировать скобу с винтом неподвижно относительно кронштейна. Я просто запихнул болт подходящей длины и приварил согнутую шайбу, чтобы тот не выпал. Без разбора конструкции его теперь не вытащить.

В итоге получается вот это

В работе

Лично у меня он живет тут

Схема конечно-же осевая.

 

[BenZin]

Давайте про 4х поршневые тормоза поговорим: я считаю что они бесполезны т.к. таз легкий
кто на них перешел и считает, что стало значительно лучше? не про усилие на педали, а про эффективность торможения

 

[haze]

Давайте про 4х поршневые тормоза поговорим: я считаю что они бесполезны т.к. таз легкий
кто на них перешел и считает, что стало значительно лучше? не про усилие на педали, а про эффективность торможения

если не учитывать усилие на педали, то эффективности и на 13 тормозах хватает. все увеличения дисков и суппортов улучшают только информативность, позволяя четче дозировать торможение на грани юза. а само замедление обусловлено только парой трения шина- покрытие.

 

[fatal58]

Считаю что нужно ещё добавить про гтц и вут. Тазовые нужно выкинуть, вместо них поставить либо ТРВ 10 либо от бмв е34( относится к зубилам) разница по сравнению со стандартом небо и земля!

 

[haze]

димон, а у тебя стоит один регулятор??? колдуна нету? ??

 

[WhiteClub]

у меня спереди от 12ки, сзади сток 08, впереди лукас трв+их же диски, сзади сток+егорьевские колодки, вилвуд закручен полностью, зад на мокрой дроге под конец бодрого торможение прихватывает, но на траекторию повлиять уже не может, впереди нанканг(новый) сзади парада(подуставшая) р15

 

[Gumpr]

Давайте про 4х поршневые тормоза поговорим: я считаю что они бесполезны т.к. таз легкий
кто на них перешел и считает, что стало значительно лучше? не про усилие на педали, а про эффективность торможения

ездил на машине с 4 поршня промой. ощущений просто восхитительные.
сравнивать с обычными тормозилками глупо.

 

[RSun]

Перед 2112, зад 2108. Колдун - газель/2141 на самодельном кронштейне, рег-ка болтом. Если до конца закрутить, то по ощущениям зад отсекается полностью.

 

[kest]

у меня колдун из волго регулятора, тоже регулируется болтом, тока у меня когда полностью выкручен болт, зад не тормозит. Понравилось что регулятор на много меньше чем у таза

 

[RSun]

когда полностью выкручен болт, зад не тормозит

Точно)
Кстати качество исполнения заводского волго-колдуна на высоте.

 

[haze]

а если полность закрутить болт то приуэт дрифтерам? ??

 

[kest]

haze, ну не то чтобы привет, но чувствуется как опа тормозит быстрей. Пробовал греть резю, с отключеным через регулятор задними тормозами, все окей, морда держит а резина горит ))