Не нас, а покупателей продукции VAG. Если бы не видел сам, как на Гольфе трехлетнем с пробегом меньше 40 тысяч антифриз в двигатель пошел, не поверил бы. Тогда, к счастью, хозяин вовремя задумался, куда это жидкость бесследно уходит... А бывает и гидроудар, когда течет теплообменник в ресивере! Вот главный недостаток жидкостного интеркулера, от которого, кстати, избавлена система с орошением обычного кулера, как на тех же импрезах.