Наддув двигателя 1,3 от Ваз 2108

[PDO]

Интересен такой вариант наддува двигателя 1,3 от Ваз 2108.
Проточить стандартные поршни ремонтного размера (76,8мм), доработать голову 8V (или 16V от Калины). Плюс в том что для такого объёма нужна не очень мощная улитка. Авто не для гонок...

Какие мысли???

 

[dema909]

+врезать маслофорсы

по мне-1.5, нивопистоны с тд04 будет надежней.

 

[PDO]

+врезать маслофорсы

по мне-1.5, нивопистоны с тд04 будет надежней.

Это понятно, просто интересно что на 1,3 получится.

 

[serg_dnua]

если авто не для гонок, то не принципиально, но гбц однозназно 16 вэ лучше

 

[dema909]

а какая улитка планируется?

 

[Lotus]

+врезать маслофорсы

по мне-1.5, нивопистоны с тд04 будет надежней.

Куда Нивопистоны туда, за пределы блока если только))) там же в стоке 76...
А так держа в руках такой поршенек там мяса с виду не меньше чем на Ноиво, мне кажется и в сток поршне 76 можно выцарапать лужу...

 

[sharky]

Тогда нужна гбц 16в 194 идеально доработанная, она позволит нивелировать меньший объем двигателя

 

[Lotus]

Тогда нужна гбц 16в 194 идеально доработанная, она позволит нивелировать меньший объем двигателя

По моему у знакомого была на таком блоке турбо восьмерка там по моему поршняки были 79 2105 и накрыта 16V 1.4 что ли... вваливала норм, по крайне мере нам прокатившись понравилось...

 

[PDO]

а какая улитка планируется?

Пока точно неизвестно, максимум ТД04

 

[maclein]

Пока точно неизвестно, максимум ТД04

имхо гари нужен 1754 или как на гольфах 5-тых gt,там 1.4 и маханькая улитка на выходе 120-150 можно получить самое то

 

[832]

смысл ставить тогда улитку,если элементарно дорабонная головка с валами впуском и выпуком при правильном настройщике дает 130-143 силы.если ставить улю так чтоб сил было не менее200 да и в буджете разница не сильная...

 

[Tech]

смысл ставить тогда улитку,если элементарно дорабонная головка с валами впуском и выпуком при правильном настройщике дает 130-143 силы.если ставить улю так чтоб сил было не менее200 да и в буджете разница не сильная...

Разница огромна. Попробуй свой конфиг заставить ебошить с 3000. Не вяло подваливать, а валить так, чтобы выбуксовывали колеса.

 

[832]

оке.но улю в таком случае ставить чтоб сил от 200

 

[F.LIZ]

Это понятно, просто интересно что на 1,3 получится.

Я могу тебе рассказать, что у меня получилось на схожем моторе МЕМЗ-245
с 1.27л объема, 8в и ТД-04 (без букв, схожа по параметрам с ККК03).
В общем-то, говно получилось На обкаточной настройке 330кг воздуха
расхода при 4500 и 0.85-0.9 наддува.

Ровный плавный набор оборотов, этакая "троллейбусная тяга". Никакого "пинка"
или "подхвата". Едет примерно как моя стоковая Фиеста 80лс 16В. Ну, может чуть быстрее. Все по ощущениям пишу, спидометра в Тавре нет.

В общем 1.3 + 8в это мура и не стоит внинимания в современных реалиях.
Хотя, если тошнить по городу, то в общем-то хватит. Мне же хватает стоковой Фиесты

 

[HoruS96]

если элементарно дорабонная головка с валами впуском и выпуком при правильном настройщике дает 130-143 силы

без низа? фантастика имхо...

 

[maclein]

смысл ставить тогда улитку,если элементарно дорабонная головка с валами впуском и выпуком при правильном настройщике дает 130-143 силы.если ставить улю так чтоб сил было не менее200 да и в буджете разница не сильная...

было дело знакомые собирали 60,6х126х84 в низкий блок с 16в дроселя, в клубное ралли, по потортесту мотор выдал 150-160 л.с. но хх был 1500 (валы очень горбатые и с фазой вроде 330) и крутился он в 10, атмосфера, и нахер оно нужно для города? где логика?

 

[Lohness23rus]

дайхатсу ЮРВ с обьемом 1,3 у оч маленькой улиткой здраво херачит...
так что ненадо тут ляля.. нормальный подхват с хх и разгон до сотни 9 сек примерно
и это при том раскладе что при атмо было 90 кобыл а при турбо 140
и это при геометрии почти схожей с блоком 1300!!!!!!!!

 

[F.LIZ]

дайхатсу ЮРВ с обьемом 1,3 у оч маленькой улиткой здраво херачит...
так что ненадо тут ляля.. нормальный подхват с хх и разгон до сотни 9 сек примерно
и это при том раскладе что при атмо было 90 кобыл а при турбо 140
и это при геометрии почти схожей с блоком 1300!!!!!!!!

Так там скорее всего 16в, в твоем Дайхаццу. Тоета Старлет турбо - все то же самое. 16В, 1.3 (или 1.4, не помню) = чо-то 160-180лс.э

Ключевая жопа это 8В. Башка тупо не прокачает такой объем воздуха от такого мелкого объема. Если не крутить в космос-обороты (а в городе они просто не приемлемы, максимум кофморта в пробках толкаться где-то до 2500-3000) то около 150лс и будет. Ну и какой смысл морочится ради 150лс?
Если при тех же временных и ден. затратах получается 200-250? Состав работ то такой же будет.

 

[ncsa.ar]

no replacement for displacement

 

[santos]

... а по-русски звучит лучше - "объём - решает"