что ставить под валы 10.5(306)стольников
- Автор темы svr
- Дата начала
2 Maxi: Прикинь, бывает! И все очень хорошо работало. А причина замены то что гнуло клопы при оборотах выше 8000 и решили убить эту проблемму увеличением цековок и заменой гидриков на цельники! И самое главное ниче никуда не высыпалось, звук мотора был норм, зазоры после сезона тоже норм, голова была в идиале!
2 Andreas: Было дело стояли сток пружинки на этих валах и вроде норм было! Собери и проверь! Как вариант разная посадка клапанов может быть у меня и у тебя!
2 Andreas: Было дело стояли сток пружинки на этих валах и вроде норм было! Собери и проверь! Как вариант разная посадка клапанов может быть у меня и у тебя!
Mik63 написал(а):
loafer написал(а):
работало нормально,но на ЦТ ехало получше 
ИМХО,под 10.5(306) ставь 30цельники с зазором 0.2/0.3 и перекрытием 4.0/3.5
ИМХО,под 10.5(306) ставь 30цельники с зазором 0.2/0.3 и перекрытием 4.0/3.5
Цельник полегче, ход клапана поменьше, вот зависание оборотов на 500-600 вверх ушло. Все логично.
Я этих 10.5 клиентам переставил комлектов 20. Они идут под гидрики теоретически, Стольников так говориь. Но он так же говорил что, на 1.5 объём их не у кого ума ставить не хватит, а у нас народ ставит. И крутят до 9 тысяч, на 1.8 например уже 9 не крутанёшь их со смыслом. Гидрики стучать постоянно начинают от оборотов.
Так вот, если не крутить за 8300, то нормально всё ходит на этих валах на гидриках, если мотор позволяет крутить больше, то без жёстких толкателей не обойтись.
Хотя есть у нас одна машина, не шибко заряженная на 10.5 валах и толкателях, говорят что 10200 постоянно крутит, но как то не очень мне вериться)))
Так вот, если не крутить за 8300, то нормально всё ходит на этих валах на гидриках, если мотор позволяет крутить больше, то без жёстких толкателей не обойтись.
Хотя есть у нас одна машина, не шибко заряженная на 10.5 валах и толкателях, говорят что 10200 постоянно крутит, но как то не очень мне вериться)))
здесь походу все думают чем злей (исключительно в подъеме и фазе) вал тем больше он под цельник)))))))))) :lol: :lol:
кулак независимо от фазы и подъема изначально проектируется либо под цт который работает с зазором либо под гидру. если например вал которй под гидрик поставить на цельный то седло разобьет почти сразу :wink:
кулак независимо от фазы и подъема изначально проектируется либо под цт который работает с зазором либо под гидру. если например вал которй под гидрик поставить на цельный то седло разобьет почти сразу :wink:
гидрики мрут потому что профиль очень агрессивный,
если производитель сам не может сказать на каком толкателе работает вал значит он не производитель
штатные пружины при правильном роспуске нормально отрабатывают 10.6
ЯН а ты что молчишь , выскажи своё авторитетное мнение по этому вопросу..
ты ставил динамику 106 на жесткие толкатели как работало? громко или тихо?
если производитель сам не может сказать на каком толкателе работает вал значит он не производитель
штатные пружины при правильном роспуске нормально отрабатывают 10.6
ЯН а ты что молчишь , выскажи своё авторитетное мнение по этому вопросу..
ты ставил динамику 106 на жесткие толкатели как работало? громко или тихо?
я год отъездил на этих валах и пружинах, еще и запихал на гидрик эту пружину, правда там нужна осторожность тк все впритык.....
На серийных пружинах они кстати тоже вполно нормально живут как показывала практика.
Полностью согласен....
я на гидриках крутил ежедневно 8400... Гидрики по сей день живы и на серийных валах катаюцца...
На серийных пружинах они кстати тоже вполно нормально живут как показывала практика.
Полностью согласен....
я на гидриках крутил ежедневно 8400... Гидрики по сей день живы и на серийных валах катаюцца...
какой роспуск и до каких оборотов работают? просто если про динамику 106, то мне думается что на сток пружинках и гидриках после 7500 будет висеть(тем более на разжатых пружинах) а валики позволяют ехать в 8000-8500. если не так, расскажи как оно :?
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
там вся сложность в тарелках. если сделать грамотно тарелку под попель пружины и гидрик - то все будет работать. мы намучались с этой темой по лету . . . паленые тарелки были под опель пружины(слишком большого диаметра)
кстати, как вариант - вообще на сток тарелках ездить(только косяк что центровать пружину нужно) я так и ездил кстати
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
там вся сложность в тарелках. если сделать грамотно тарелку под попель пружины и гидрик - то все будет работать. мы намучались с этой темой по лету . . . паленые тарелки были под опель пружины(слишком большого диаметра)
кстати, как вариант - вообще на сток тарелках ездить(только косяк что центровать пружину нужно) я так и ездил кстати
Gumpr написал(а):
...там вся сложность в тарелках. если сделать грамотно тарелку под попель пружины и гидрик - то все будет работать. мы намучались с этой темой по лету . . . паленые тарелки были под опель пружины(слишком большого диаметра)
кстати, как вариант - вообще на сток тарелках ездить(только косяк что центровать пружину нужно) я так и ездил кстати
кстати, как вариант - вообще на сток тарелках ездить(только косяк что центровать пружину нужно) я так и ездил кстати
ну так ты и напиши по-честному(ты же "всегда" так пишешь) как ты сам вдоволь наибавшись и нехера не поняв приволок эту гбц ко мне и как тебе самому дали полный расклад по твоим говнотарелкам и прочим твоим косякам :lol:
