Кто в дизельных погрузчиках силен?

[RSun]

У нас на работе древний дизельный погрузчик с мех. впрыском. 4 цилиндра. Вонючий, аж пипец. Как отрегулировать топливоподачу, чтобы не так воняло? Или это нереально?
Какой-нибудь нейтрализатор от таза присрать - глупость или поможет?

 

[BenZin]

нейтрализатор или сразу после головы, или работать он не будет от низкой температуры.
если он у вас по складу ездиет все-равно будет вонять

 

[RSun]

Конструктивно бензиновые нейтрализаторы от дизельных отличаются? Бензиновый проканает или лучше поискать от дизельных?

 

[BenZin]

бензиновый в теории эффективно работает при большей температуре

 

[BenZin]

просто повесь тот что есть ближе к голове, и обмотай его и коллектор термолентой

 

[Maxi]

дизель по нагрузке регулируется качественно - и не вонять не может в принципе.
для легких погрузчиков помогает только свап мотора на бензинку или электро - но это весь погрузчик проще поменять.
вообще дизельный погрузчик не для закрытых складов...

 

[Heathen]

Макси прав, дизель воняет и будет вонять, он уличный. Для закрытых складов электрокары. Катализатор ему не поможет, не будет там такой температуры, чтобы его разогреть.

 

[BenZin]

еще наверное обычный кат он засрет сажей, выпуская клубы дума на переходных режимах

 

[RSun]

Но у нас есть еще один погрузчик, современный, комп и все дела - тот на ХХ не воняет совсем, в работе - запах есть, но не такой копченый, чтобы напрягало.

 

[induke]

тоже дизель?
он же комон-реил. там форсунка ссыт до 9 раз за один цикл. и распыляет гораздо лучше. за счет всего этого он и не коптит - ну тупо топливо гораздо лучше распыляется и сгорает полностью.

 

[dttdmitry]

У нас на работе древний дизельный погрузчик с мех. впрыском. 4 цилиндра. Вонючий, аж пипец. Как отрегулировать топливоподачу, чтобы не так воняло? Или это нереально?
Какой-нибудь нейтрализатор от таза присрать - глупость или поможет?

Поможет хорошая компрессия, проверенные и отрегулированные форсунки с неизношенными распылителями, отрегулированный ТНВД... Исправный и хорошо отрегулированый дизель воняет не сильно.

 

[Smile594]

у нас каматсу на холодную ещё как то чуть напоминают дизель.но как поработает минут 5.в складе стоит работает всё нормально вообще не мешает!

 

[Felya]

У нас на свладе погрузчик коматсу, год назад новый купили, дизель, вобще не воняет! склад закрытый, вобще бед не знаем

 

[Kwentin]

отрегулированный дизель сильно не воняет. регулируется тнвд

 

[F.LIZ]

 

[Awacs]

отрегулированный дизель сильно не воняет. регулируется тнвд

Хоть зарегулируйся - если форсунки не держать давление от ТНВД и открываются рано, будет коптить, что паровоз. Как Проф сказал, только комплекс мер - компрессия, ревизия форсунок и ТНВД, а не что-то одно. Можно поменять распылитили или настроить их на стенде на заводские регулировочные данные, но если плунжер в насосе травит и не создает давления, необходимое для открытия - ничего никуда не поедет. Скорее всего так и будет коптить ваш погрузчик, ибо тупо все это весомых денег стоит. Готовьте от 50 килоруб для приведения в порядок вашего дизеля , ибо все дизелисты ниипатся важные ( не теми двигателями Макси занялся) и на глаз дизель не сделаешь - нужен стенд.

 

[dinar]

Хоть зарегулируйся - если форсунки не держать давление от ТНВД и открываются рано, будет коптить, что паровоз. Как Проф сказал, только комплекс мер - компрессия, ревизия форсунок и ТНВД, а не что-то одно. Можно поменять распылитили или настроить их на стенде на заводские регулировочные данные, но если плунжер в насосе травит и не создает давления, необходимое для открытия - ничего никуда не поедет. Скорее всего так и будет коптить ваш погрузчик, ибо тупо все это весомых денег стоит. Готовьте от 50 килоруб для приведения в порядок вашего дизеля , ибо все дизелисты ниипатся важные ( не теми двигателями Макси занялся) и на глаз дизель не сделаешь - нужен стенд.

да и бензиновый на глаз не сделаешь ...)))

 

[Awacs]

да и бензиновый на глаз не сделаешь ...)))

Половина зажигалок из ремонта на глаз и сделана. С дизелем такое не пройдет - получится гавно, которое не будет заводиться, ехать, будет чадить и жрать солярку.

 

[induke]

дизель только на первый экономичен. а так вот залил один раз саляру плохую и пипец - готовь бабло
если дизель типа корея китай - то это ваще жопа. хоть их и заявляет как почти милионники реально топливная апаратура ломаеця через 50-80 тыщ. и стоит ремонт пипец.
форсунки вынуть из бошки очень сложно

 

[Sergrey]

Узнавали на пару машин коммон рейловская форсунка пятнашку стоит.Дороговато как то для конечного пользователя.Комммон мозги тоже парить умеет будь здоров.Старые ваговские тракторята в плане ремонта как то лучше,а на глаз у них не сделаешь топливную аппаратуру,и не выставишь правильно момент зажигания.Сделать индикатор который в жопу насосу заворачивается хорошему токарю на час делов.Остается только найти контору по настройке топливки с грамотными людьми.И вагдизель работает)))))