ставить или не ставить !!!???

[INGEKTOR]

Пока с продажей авто повременю:!:
вопрос такой, в теме о работе одновременно турбы и чарджера нет ответа о том будет это работать или нет:roll:
Вот сейчас настало такое время и мне задуматься ставить турбину вдобавок к моему еатону м90. Мотор 1.5 16 кл. ст.7.8 сток шатуны, сток голова, нивопистоны, горячая часть свободна полностью для установки турбины

 

[INGEKTOR]

Пока с продажей авто повременю:!:
вопрос такой, в теме о работе одновременно турбы и чарджера нет ответа о том будет это работать или нет:roll:
Вот сейчас настало такое время и мне задуматься ставить турбину вдобавок к моему еатону м90. Мотор 1.5 16 кл. ст.7.8 сток шатуны, сток голова, нивопистоны, горячая часть свободна полностью для установки турбины

 

[BenZin]

а зачем?
ИТОН 112 не вариант?

 

[INGEKTOR]

а зачем?
ИТОН 112 не вариант?

а зачем???112???
м90 чем не вариант тем более что я уже установил и отстроил

 

[INGEKTOR]

Для тех кто мне напишет зачем тебе это надо! Сразу отвечу - есть желание попробовать, по эксперементировать. вот и пробую)) поставить тупо турбу не сложно. так же как и поставить тупо компрессор. вот поставить и то и то и посмотреть что получится - это интересно.

 

[INGEKTOR]

Для тех кто мне напишет зачем тебе это надо! Сразу отвечу - есть желание попробовать, по эксперементировать. вот и пробую)) поставить тупо турбу не сложно. так же как и поставить тупо компрессор. вот поставить и то и то и посмотреть что получится - это интересно.

http://www.youtube.com/watch?v=MnV1leDPvI4&feature=player_embedded

 

[INGEKTOR]

не ну хоть пофлудите - чото ли !!!!! а то я сам с собой разговариваю !

 

[Night_Spirit]

Ответь мне на один вопрос,только честно: не надоело еще еб...ся с малолитражками в которых все дрищет??

 

[08GTi]

поправил: Пока с продажей авто повременю:!:
вопрос такой, в теме о работе одновременно турбы и чарджера нет ответа о том будет это работать или нет:roll:
Вот сейчас настало такое время и мне задуматься ставить турбину за место моего еатону м90. Мотор 1.5 16 кл. ст.7.8 сток шатуны, сток голова, нивопистоны, какую выбрать?

 

[KGM]

Пока с продажей авто повременю:!:
вопрос такой, в теме о работе одновременно турбы и чарджера нет ответа о том будет это работать или нет:roll:
Вот сейчас настало такое время и мне задуматься ставить турбину вдобавок к моему еатону м90. Мотор 1.5 16 кл. ст.7.8 сток шатуны, сток голова, нивопистоны, горячая часть свободна полностью для установки турбины

Тут думаю главное подобрать турбину под компрессор.Чтоб турбос дул раньше а компрессор на верхах поддерживал давляк когда турбик раздуется.

 

[dinar]

Ответь мне на один вопрос,только честно: не надоело еще еб...ся с малолитражками в которых все дрищет??

чтобы дристать оно должно ещё и где-то ездить ...)))

 

[INGEKTOR]

Ответь мне на один вопрос,только честно: не надоело еще еб...ся с малолитражками в которых все дрищет??

надоело))) а где дрищет, может фотки покажешь!!!

 

[INGEKTOR]

задуматься ставить турбину за место моего еатону м90.

не получится!!! еатону 90 место отведено такое что его , ещё нужно увидеть)), а горячая часть под турбу пустая, вроде ничего тут необычного ненаблюдаю

 

[BenZin]

.Чтоб турбос дул раньше а компрессор на верхах поддерживал давляк когда турбик раздуется.

какой-то уникальный подход

разумнее компр снизу, огромное ведно сверху, компрессор отключен при этом


как все это будет настраиваться вообще не ясно

через остановленный компрессор воздух продувается сильно? при таких расходах значительная потеря будет на обратный отток?

или от чего использовать заслонки, чтобы поток перекрывать от неработающего в этот момент агрегата


у меня в идеи получается что-то: перед турбиной дроссель, перед компр дроссель. компр с электромуфтой по давлению или другому параметру: типо после 4500об/мин он отключается
обе магистрали сходятся и идут в куллер далее в основной дроссель и ресивер

чем управлять дополнительными дроселями перед турбо/компр
Эво/субару заслонки вроде около 75мм там электронный дросель? может подойдут

 

[INGEKTOR]

какой-то уникальный подход

разумнее компр снизу, огромное ведно сверху, компрессор отключен при этом


как все это будет настраиваться вообще не ясно

через остановленный компрессор воздух продувается сильно? при таких расходах значительная потеря будет на обратный отток?

или от чего использовать заслонки, чтобы поток перекрывать от неработающего в этот момент агрегата


у меня в идеи получается что-то: перед турбиной дроссель, перед компр дроссель. компр с электромуфтой по давлению или другому параметру: типо после 4500об/мин он отключается
обе магистрали сходятся и идут в куллер далее в основной дроссель и ресивер

чем управлять дополнительными дроселями перед турбо/компр
Эво/субару заслонки вроде около 75мм там электронный дросель? может подойдут

Благодарю за поддержку!
еатон не отключаемый !!!

схема такая

 

[INGEKTOR]

ну или такая

 

[BenZin]

и фото не видно...

 

[INGEKTOR]

и фото не видно...

кликни по значку:-|

 

[BenZin]

хз у меня вообще нет того, что чему можно кликнуть в этих сообщениях

 

[BenZin]

другие что-то видят?