MEGASQUIRT vs ...

[midnightracer]

Пир во время чумы во всей красе.
Впрочем, без таких уникумов не было бы анлим500.

так завидуешь завидуй молча, сам что такой честный, газ у русских не воруешь чтоль :-D

 

[RS-TUNING]

Ох, ходят слухи, что перед анлимом в мае на настройке ламбы на стенде лопнул блок цилиндров. - до гонок 2 недели. Значит звонят тоталы в италию, а им говорят блок будет через 1 месяц. Хозяина это не устроило, через три дня Он пригнал свежекупленную ламбу со словами, снимайте мотор, мне на гонки надо.:-D:-D:-D:-D:-D (с) " Если есть скважина, значит жизнь налажена! Еще чуть-чуть и прямо в РАЙ."

 

[Monster]

так завидуешь завидуй молча, сам что такой честный, газ у русских не воруешь чтоль :-D

Ты паходу отстал от жизни: те кто воровал газ - давно закрыт и просится на волю.

 

[midnightracer]

Ох, ходят слухи, что перед анлимом в мае на настройке ламбы на стенде лопнул блок цилиндров. - до гонок 2 недели. Значит звонят тоталы в италию, а им говорят блок будет через 1 месяц. Хозяина это не устроило, через три дня Он пригнал свежекупленную ламбу со словами, снимайте мотор, мне на гонки надо.:-D:-D:-D:-D:-D (с) " Если есть скважина, значит жизнь налажена! Еще чуть-чуть и прямо в РАЙ."

Ну у Лукойл рейсеров тоже должна быть скважина :-D

 

[Jakus]

Ну у Лукойл рейсеров тоже должна быть скважина :-D

У лукойла бюджет не намного больше (и больше ли?), чем у других команда. Многие вещи они делают сами, что намного дешевле выходит.
У них машина же не с нуля такой стала, а постепенно.

 

[midnightracer]

У лукойла бюджет не намного больше (и больше ли?), чем у других команда. Многие вещи они делают сами, что намного дешевле выходит.
У них машина же не с нуля такой стала, а постепенно.

Да я вообще то против ничего не имею молодцы что еще можно сказать. Машины что луков что фпм очень феншуйные :grin:, очень жаль конечно что на финале у луковбыли проблемы с кпп а фпм и воовсе не было

 

[dttdmitry]

Ламб на каркасе - это как-то глупо...

ламбу то хоть одну видел вживую? Ездил? Это пластиковые корчи на сварном каркасе изначально (как Ладо-Революшен). Влезть и вылезть из неё уже проблема, обзора нормального нет, ездить в городе очень сложно и неприятно. Реально это корч для автобанов и Нюрбургринга и не более того.

 

[maclein]

ламбу то хоть одну видел вживую? Ездил? Это пластиковые корчи на сварном каркасе изначально (как Ладо-Революшен). Влезть и вылезть из неё уже проблема, обзора нормального нет, ездить в городе очень сложно и неприятно. Реально это корч для автобанов и Нюрбургринга и не более того.

отчасти соглашусь и нет, доводилось ездил на ламбо и феррари никакого дискомфорта абсолютно не испытывал тупо просто сел отрегулировал сидушку зеркала и поехал, но в нашем гондурасе это анрил.

ну а каркас это основа всех гиперкаров

 

[Monster]

ламбу то хоть одну видел вживую? Ездил? Это пластиковые корчи на сварном каркасе изначально (как Ладо-Революшен). Влезть и вылезть из неё уже проблема, обзора нормального нет, ездить в городе очень сложно и неприятно. Реально это корч для автобанов и Нюрбургринга и не более того.

И что это меняет в плане бестолковости выбора типо мощного донора под корча?
Люди на них лупятся на очень больших скоростях, вылазят и звонят в эвакуатор чтобы он забрал остатки, при этом остаются почти целыми, либо целыми - так что вывод относительно "пластиковости" несколько поспешный.

 

[Awacs]

И что это меняет в плане бестолковости выбора типо мощного донора под корча?
Люди на них лупятся на очень больших скоростях, вылазят и звонят в эвакуатор чтобы он забрал остатки, при этом остаются почти целыми, либо целыми - так что вывод относительно "пластиковости" несколько поспешный.

Ты между строк читаешь , что ли? Написано же - на сварном каркасе в базе. А снаружи хоть папье-маше будет - на выживаемость это уже не повлияет.

 

[sharky]

ламбу то хоть одну видел вживую? Ездил? Это пластиковые корчи на сварном каркасе изначально (как Ладо-Революшен). Влезть и вылезть из неё уже проблема, обзора нормального нет, ездить в городе очень сложно и неприятно. Реально это корч для автобанов и Нюрбургринга и не более того.

Гаярдо не совсем на каркасе, у нее алюминиевый кузов, технологией производства которого ауди поделилась со своей дочуркой ламбой. Пространственно-стальные ламбо закончились на мурсиелаго, к слову имевшую раму от диабло разработки еще 80х. Сейчас в мире все крупные проиводители суперкаров отошли от стальных пространственных рам, сейчас это или карбоно-алюминиево-сэндвичный монокок (кенигсек, пагани, авентадор, мослер), либо алюминиевый монокок (гаярдо, ауди, феррари, лотусы, астоны, ягуары)

 

[ANT25]

Гаярдо не совсем на каркасе, у нее алюминиевый кузов, технологией производства которого ауди поделилась со своей дочуркой ламбой. Пространственно-стальные ламбо закончились на мурсиелаго, к слову имевшую раму от диабло разработки еще 80х. Сейчас в мире все крупные проиводители суперкаров отошли от стальных пространственных рам, сейчас это или карбоно-алюминиево-сэндвичный монокок (кенигсек, пагани, авентадор, мослер), либо алюминиевый монокок (гаярдо, ауди, феррари, лотусы, астоны, ягуары)

А как же гтр ? Грошёвая рисовозка, страшный сон этих карбоно-алюминиево-сэндвичных монококов. Единственное ведро недающее задрать цены в космас.
Таз своего рода, на котором можно выезжать против любого из перичисленных. Что нельзя сказать о ферари-ягуарах-ламбах всяких.
Отсюда вывод : люминивый монокок говно :-D

 

[sharky]

А как же гтр ? Грошёвая рисовозка, страшный сон этих карбоно-алюминиево-сэндвичных монококов. Единственное ведро недающее задрать цены в космас.

Гтр это обычная серийная конвеерная машина из стали, из-за этого огромнейшая масса и куча электроники чтобы заставить ее поворачивать когда надо

 

[maclein]

Гтр это обычная серийная конвеерная машина из стали, из-за этого огромнейшая масса и куча электроники чтобы заставить ее поворачивать когда надо

сборка одной ламбы вроде занимает 14 дней и это конвейер у них с нуля до тестовых испытаний на стенде и треке, но предварительно мотор собирают тестят на стенде разбирают дефектуют и дальше если без нареканий он идёт в кузов

 

[влешек]

сборка одной ламбы вроде занимает 14 дней и это конвейер у них с нуля до тестовых испытаний на стенде и треке, но предварительно мотор собирают тестят на стенде разбирают дефектуют и дальше если без нареканий он идёт в кузов

на автотазе наоборот.Сначала в кузов запихнут мотор а потом хозяин его уже разбирает.дефектует,тестит

 

[ANT25]

Гтр это обычная серийная конвеерная машина из стали, из-за этого огромнейшая масса и куча электроники чтобы заставить ее поворачивать когда надо

И чё? Если она сводит на нет усилия вышеперечисленных. Вам ехать или как?
А вложить деньги всегда лучше в золото.

 

[maclein]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33771180-66beab.html

 

[sharky]

сборка одной ламбы вроде занимает 14 дней и это конвейер у них с нуля до тестовых испытаний на стенде и треке, но предварительно мотор собирают тестят на стенде разбирают дефектуют и дальше если без нареканий он идёт в кузов

Гаярдо, мусиелаго и авентадор собирались 4-6 дней. Собраный двигатель работает 40 минут на стенде, далее в машину, его никто не разбирает, это бесполезная трата времени

И чё? Если она сводит на нет усилия вышеперечисленных. Вам ехать или как? А вложить деньги всегда лучше в золото.

А я разве говорю что это плохо

 

[ANT25]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33771180-66beab.html

Почему не видно макси? А то обсуждаем всякую хрень :roll:

 

[vasek]

на автотазе наоборот.Сначала в кузов запихнут мотор а потом хозяин его уже разбирает.дефектует,тестит

за цену ваза грех хотеть качество ламбы:-D