приора пошневая в 83блок с 8кл.

[Kompressor]

Здарова мужики,проблемка такая,Имеем ваз 2108 8кл,1.5л ,атмо,нуждин 11.4 284 фаза,хотим в 83 блок 8кл запихать приора шатуны,но вазникла проблемка нет поршней с гранты ремонтных,но есть приоровские. так вот если поставить приоро поршневую не упрутся ли клопы? выборку если не делать?

 

[PRIORA]

нет, мы ставили приоро поршневую с 71 коленом в низкий блок, все ехало отлично,ниче не упиралось, но это было с 16кл. ГБЦ.
Мотор получается крутильным.

 

[андрей230]

нет неупрутся

 

[Kompressor]

Ясно, спасибо, интересно на 8кл что выйдет, будем пробовать

 

[Floid]

харьковских или новороссийских тоже нет ещё гранта-поршней ремонтных?

 

[loafer]

с подъёмом до 11.3 на стоке 8кл. до клапанов не достаёт,и с вашим подъёмом под почти плоскую поршневую ещё выставите нормальное перекрытие...

 

[loafer]

харьковских или новороссийских тоже нет ещё гранта-поршней ремонтных?

недавно харьковские на приору товарищ поставил,если не выкинул то попрошу сделать фото что с поршнем стало...:|

 

[Floid]

loafer, мне не нужно фото для этого: в гараж достаточно зайти

 

[Kompressor]

с подъёмом до 11.3 на стоке 8кл. до клапанов не достаёт,и с вашим подъёмом под почти плоскую поршневую ещё выставите нормальное перекрытие...

спасибо,то есть получается что все в пределах допуска

 

[Evgen940]

какая камера в гбц посчитай сж с нетронутыми поршнями, померий расстояние тарелки закрытого клапана до плоскости гбц вычти перекрытие вроде 2,4 прибавь толщину прокладки. клапана облегч. или сток. был такой мотор на такомже распреде.

 

[Tm2114]

когда поршни будешь брать не советую брать автрамат))) после 10 тыс пробега гдето в районе 7000 об при полном открытии дросселя, поршень осыпался в поддон) в итоге смерть блоку и валу)))

 

[Kompressor]

когда поршни будешь брать не советую брать автрамат))) после 10 тыс пробега гдето в районе 7000 об при полном открытии дросселя, поршень осыпался в поддон) в итоге смерть блоку и валу)))

да поршня и шатуны уже есть.завод б\у.состояние новых. после праздников буду делать

 

[Profi]

когда поршни будешь брать не советую брать автрамат))) после 10 тыс пробега гдето в районе 7000 об при полном открытии дросселя, поршень осыпался в поддон) в итоге смерть блоку и валу)))

Чувак,на вашем месте пиздюлей программисту бы дал,поршни сыпаться начинают от детона,и пох на каком моторе,что атмо,что турбо...

 

[Serg_x]

Все ок только СЖ будет 13-14

 

[Profi]

Serg_x, Ну зачем все карты на стол выкладывать? Опыт приходит с ошибками. Да и другим наука будет...

 

[dpc82]

Serg_x, Ну зачем все карты на стол выкладывать? Опыт приходит с ошибками. Да и другим наука будет...

лучше бы промолчал...

 

[Profi]

лучше бы промолчал...

А самостоятельно СЖ просчитать не варик? Больше перекрытия колеблют? Мозги они и нужны,что бы думать,а не просто есть в голову.

 

[Tm2114]

Profi, дык следов детона нету) буквально за 3 дня до смерти мотора менял прогоревший клапан, заодно поменял вкладыши и смотрел состояние всего остального... щас уже собрал блок на заводских б.у. приоропоршнях и 71 колене.... посмотрим как будет жить все это дело) кстати намного веселее будет крутиться приорониз на 71 колене после 75.6? все это дело накрыто пиленой 16кл башкой на дрочелях)

 

[Profi]

Profi, дык следов детона нету) буквально за 3 дня до смерти мотора менял прогоревший клапан, заодно поменял вкладыши и смотрел состояние всего остального...

В этом и кроется отгадка преждевременной гибели твоего мотора...Задумайся сам-почему через три дня после ревизии низа и ребилда верха?Вариаций ответа множество,но мотор издох,значит где-то ты что-то недоглядел.

 

[Tm2114]

Profi, может быть и так, но один хрен дриснул именно поршень) шатун в порядке, кольца поршневые не трогал, палец из поршня не вынимал, отсюда и делаю выводы про поршень! я особо по этому поводу не переживаю) щас на 083 блоке собрал низ, а калиноблок в котором дриснул поршень будет загильзован, и к лету собран в нем квадрат) хочу попробовать на тракторном низу, злых валах и дрочелях покататься, а 083 блок останется как запасной на случай дефа)