Hyundai Accent "Мое серебро"

[Step@]

Во первых огромное спасибо хочу сказать всем своим друзьям которые помогали мне в постройке машины, а самое главное отговаривали все забросить и продать нахрен: Игорь, Антон, Слава, Миха, Женя, Леха (maclein), Дима, Леха Огромное вам спасибо!!!

Мотор 1.5л
ход поршня 83.5
диаметр цилиндра 75.5
поршня, гребаная бушлановская ковка под степень 8,0:1
форсунки 440сс bosch green
насос EVO 7
турбина TD04L
армированная масло подача
переходник на январь 5.1 handmade by F.LIZ
Январь 5.1 настройка Антон Андросов
ДАД от дизельного Акцента
Выхлоп из нержавейки 63,5 х 1,5, банка Bosal от Saab
пайпинг универсальный 2.5, силикон SAMCO
интеркуллер 450-175-65
датчики DEFI BF style
механический буст контроллер

Как то так, отстроено все пока на 0.5 bar? кончилось штатное сцепление, уже приехала керамика из штатов, осталось найти время все поставить и настроить.

фотки будут чуть позже

 

[Bezbamperov]

Машина уже уехала домой или в нашей деревушке ещё ?))

 

[Step@]

Уже дома рассекаю

 

[Step@]

немного позитива нашел в дебрях своего компа))))))

От улитки, станет все быстрей…
— От улитки в движке мощность так проснется
— Поделись отчетом для клубней
— И респект к тебе не раз еще вернется!

— И тогда наверняка
— Мощно пнёт она тебя
— И резина заиграет как на скрипке…
— С атмо движкой, как всегда,
— Начинается возня
— А в итоге все закончится улиткой!

 

[Jakyt]

немного позитива нашел в дебрях своего компа))))))

От улитки, станет все быстрей…
— От улитки в движке мощность так проснется
— Поделись отчетом для клубней
— И респект к тебе не раз еще вернется!

— И тогда наверняка
— Мощно пнёт она тебя
— И резина заиграет как на скрипке…
— С атмо движкой, как всегда,
— Начинается возня
— А в итоге все закончится улиткой!

Прикольно!!!!!!!!!!!!))))))))))

 

[Jakyt]

А фотки где?

 

[Step@]

Ща нарисую

 

[F.LIZ]

Ура, граждане-товарищи! Первый Акцент на моем переходнике успешно собран и настроен! Это вариант машины без кондея и с 1 вентилятором. Сейчас с Фростом доработаем прошивку под кондей и 2 вентилятора и, как говорится, велком!

От себя лично выражаю признательность Евгению Step@ (заказчик, автор проекта), инженеру-механику Михаилу из г. Тулы и Антону Андросову (ник MrKisly на всех форумах) за настройку машины.

 

[Step@]

 

[Gorech]

Жень, с поршней что решили делать?

 

[Gorech]

а так молодцы, рад что не заброисли проет)

 

[Step@]

Да решил уже куплены новые поршня ищу хороший грамотного специалиста на с координатным станком для доработки поршней, за информацию буду весьма признателен

 

[Step@]

 

[FCD]

Step@, поршня, гребаная бушлановская ковка.А почему грёбаная Ковка? Что не понравилось?

 

[Gorech]

сток пилить будшь? в нижнем у нас есть ЧПУшники сюда слать не резон, в мск думаю ребята подскажут к кому обратиться

 

[Jakyt]

Быстро рисуешь!!!)))

 

[Step@]

Step@, поршня, гребаная бушлановская ковка.А почему грёбаная Ковка? Что не понравилось?

потому что масло жрет, тепловой зазор 7 соток, кольца менял думал шляпные взял результата 0, спокойно едешь все еще более мене, но стоит надавить на тапку масло уходит прилично.
Поэтому буду ставить литье, надо сделать цековки под поршня, померить на них степень сжатия и собирать

 

[Step@]

сток пилить будшь? в нижнем у нас есть ЧПУшники сюда слать не резон, в мск думаю ребята подскажут к кому обратиться

нет не сток, нашел аналог, но он рассчитан под 3 клапана на поршень, а у меня 4
все что дальше Новосибирска это далеко, до остальных городов рукой подать. У меня брат каждую неделю в Нижний мотается так что это все мелочи

 

[Step@]

 

[Step@]

Коллектор: Отводы Аиси 304L 42.4х2, фланцы гидрорезка, фланец Subaru под TD04L TD05, сварка TIG