Поставил внешний гейт,звук очень радует когда гейт открыт а так все тихо как писал КМS.
Ток вот беда, между гейтом и колектором газы просекают! Намазал мылом, завел авто и увидел пузырики! Как бороться с этим? Или на горячюю все будет гуд? Флянец V-банд.
Поставил внешний гейт,звук очень радует когда гейт открыт а так все тихо как писал КМS.
Ток вот беда, между гейтом и колектором газы просекают! Намазал мылом, завел авто и увидел пузырики! Как бороться с этим? Или на горячюю все будет гуд? Флянец V-банд.
это скорее всего когда фланец варил его повело вот и подсекает, я после приварки в-банд фланцев на камне притираю плоскость чтоб плоскость ровная была.
КМS. Как на горячию проверить?
Мыльным раствором не прокатит,начнет пузыриться из-за закипания маыла на гейте.
Вот тебе и В-банд, на болтах с прокладочкай наверное надежней.
Причем тут кривые руки. Сварщик приваривал одыкватный, не сплашным швом а точками с разных сторон. А когда прикручивали гейт сначала придавили его к фланцу а потом затянули хамут! Хотя о чем я, любые руки кроме твоих ты считаешь кривыми.
Причем тут кривые руки. Сварщик приваривал одыкватный, не сплашным швом а точками с разных сторон. А когда прикручивали гейт сначала придавили его к фланцу а потом затянули хамут! Хотя о чем я, любые руки кроме твоих ты считаешь кривыми.
ржака-обоссака. Просто надо думать головой,когда варите!
Теперь тебе поможет только притирка фланца или термопаста. В следующий раз может быть сделаете нормально.))))
Причем тут кривые руки. Сварщик приваривал одыкватный, не сплашным швом а точками с разных сторон. А когда прикручивали гейт сначала придавили его к фланцу а потом затянули хамут! Хотя о чем я, любые руки кроме твоих ты считаешь кривыми.
На тазу, кстати, чисто субьективно - звучит интереснее.
