Помоги с вопросом

[DCH]

Привет всем
Ситуация такая я строю турбо мотор, и топливная у меня без обратки! Подскажите кто переделывал как лучше и что конкретно делать! ПОнятно что можно найти донора и все перекинуть! Где то видел не могу найти что есть варианты так всё оставить, под обратку использовать канал абсобетра! Кто что скажет?
Заранее благодарен

Да, канал абсобетра - это то что надо! ))

 

[SRTi]

Re: Re:

а я, чтобы уменьшить проблему недостаточной текучести топлива, которое при работе вальбры без обратки, например, набирается в стакан медленнее, чем из него вальброй высасывается, просто расширяю отверстие входа топлива из бака в стакан

И при отливе - оно оттуда так же бодренько съябывает

там вощето противоотливной клапан имеется, кто не знает

 

[lsss]

как работает этот регулятор на турбо моторе, т.е. как он настраивается?

и если насос внешний, его ставят обязательно до фильтра (бак -> насос -> фильтр -> рампа)?

 

[SRTi]

как работает этот регулятор на турбо моторе, т.е. как он настраивается?

и если насос внешний, его ставят обязательно до фильтра (бак -> насос -> фильтр -> рампа)?

настраивается на определенное давление, при котором будет указана расчетная статика форсунок в прошивке, без трубочки вакуумной корректировки, винтом под шестигранник с контргайкой сверху
насос? да, до фильтра тонкой очистки

 

[lsss]

вакуумную трубочка получается затыкается?

 

[SRTi]

штуцер, который торчит из регулятора - в атмосферу
из за дроссельного - заткнуть

 

[Gumpr]

и если насос внешний, его ставят обязательно до фильтра (бак -> насос -> фильтр -> рампа)?

у меня бак-фильтр-насос-фильтр-рампа.

 

[zoool]

и если насос внешний, его ставят обязательно до фильтра (бак -> насос -> фильтр -> рампа)?

у меня бак-фильтр-насос-фильтр-рампа.

не знаю как на спорте-но на коммерческом транспорте(газЁЁль) при таком расположение очень хитрых маршрутчиков фильтр всасывает в насос и ему ооочень быстро приходит труба...

 

[dinar]

и если насос внешний, его ставят обязательно до фильтра (бак -> насос -> фильтр -> рампа)?

у меня бак-фильтр-насос-фильтр-рампа.

не знаю как на спорте-но на коммерческом транспорте(газЁЁль) при таком расположение очень хитрых маршрутчиков фильтр всасывает в насос и ему ооочень быстро приходит труба...

это смотря что за фильтр )))

 

[Gumpr]

не знаю как на спорте-но на коммерческом транспорте(газЁЁль) при таком расположение очень хитрых маршрутчиков фильтр всасывает в насос и ему ооочень быстро приходит труба...

не знаю что там у маршрутчиков, но у меня по такой схеме уже второй год и ничего никуда не всосало. даже карбовый фильтр за 15р из магазина не всосало адским насосом который давит 7бар :lol:

 

[SRTi]

не знаю как на спорте-но на коммерческом транспорте(газЁЁль) при таком расположение очень хитрых маршрутчиков фильтр всасывает в насос и ему ооочень быстро приходит труба...

не знаю что там у маршрутчиков, но у меня по такой схеме уже второй год и ничего никуда не всосало. даже карбовый фильтр за 15р из магазина не всосало адским насосом который давит 7бар :lol:

бедный насос...
похоже очень живучий, сцуко, насос :mrgreen:

 

[Gumpr]

хватит тролить уже :lol:
если ничего никуда не всасывает что ему будет то?

 

[SRTi]

не знаю как на спорте-но на коммерческом транспорте(газЁЁль) при таком расположение очень хитрых маршрутчиков фильтр всасывает в насос и ему ооочень быстро приходит труба...

не знаю что там у маршрутчиков, но у меня по такой схеме уже второй год и ничего никуда не всосало. даже карбовый фильтр за 15р из магазина не всосало адским насосом который давит 7бар :lol:

я и не говорил про всос бумаги(если он у Тебя бумажный), напоминает грязную "гусиную лапку" и указывает на высокую устойчивость насоса к перегреву

 

[Kompressor]

Подыму темку,вот имеем ваз 21124без обратки само собой,трубку протянули дополнительную на обратку,все сделаем как описано выше. Проблема в том что форсы родные короче,как быть с этим? Прошивку пока трогать не хотели. на регуляторе 3 бара думают работать конструкция не будет.
Посоветуйте как на время лучше сделать? Форсы хотелось оставить сток с 1.6. может подправить прошивку под них. или поставить регулятор на 3.8.

 

[Kompressor]

Добавлю.что авто не мое,моего друга. Я переделывал у себя, менял все сразу ,брал с разборки. А тут хочется чуть дешевле,имея тока рампу старого оброзца.