форсунки интеркулер бензонасос

jbu

Пользователь
Регистрация
29.10.2008
Сообщения
66
Лайки
0
Адрес
SPb
#1
Здраствуйте
Знакомые разбирают AUDI 200 с турбомотором. вопрос в том подойдут ли форсунки, интеркулер, бензонасос на 16 клапанный вазовский мотор объемом 1.6. турба планируется td04l хотелось бы 250hp. бензобак еще не сняли , но походу насос 0 580 254 040.

форсунки 0 280 150 737


интеркулер, размеры вроде 335X176X85


что еще может пригодится с нее при постройке турбоваза?
 

SRTi

Завсегдатай
Регистрация
26.03.2009
Сообщения
716
Лайки
5
Адрес
Внигде
#3
Форрсы хороши(пробовали) на К03 и GT1752, но не более, 04элку уже не вытянут при такой необходимой мощности. Кулер неудобен по компоновке.
 

jbu

Пользователь
Регистрация
29.10.2008
Сообщения
66
Лайки
0
Адрес
SPb
#4
loafer написал(а):
придумал где будешь располагать такой кулер :?
кулер пока не забрал, сегодня только сняли. т.е. смысла забирать его нет?

SRTi написал(а):
Форрсы хороши(пробовали) на К03 и GT1752, но не более, 04элку уже не вытянут при такой необходимой мощности. Кулер неудобен по компоновке.
:( с форсам походу тоже пролетаю, при давке 3.8 их тоже не хватит?
 

SRTi

Завсегдатай
Регистрация
26.03.2009
Сообщения
716
Лайки
5
Адрес
Внигде
#5
В смысле 3,8 на форсах? В новой рампе что ли? То есть без корректировки давления топлива по вдуваемому избытку? Как кое кто выражается КАЖДОЕ КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ. И 040 насос в новом стакане не закрепишь. По кулеру - неудобно будет тащить пайпинг( хотя слева, вплотную к левой фаре, одним патрубком к дросселю на коротком ресивере, другим в сторону правой фары вполне реально). По эффективности хватит, если обеспечить нормальный обдув
 

SRTi

Завсегдатай
Регистрация
26.03.2009
Сообщения
716
Лайки
5
Адрес
Внигде
#7
Лучше форсы попроизводительней, а насос лучше этим http://tuning-vaz.ru/production/429/ не нагружать, тем более при ихнем качестве, если уж надо, лучше сток подбей-подожми до нужного давления. Только тогда 3,8 бара топлива плюс 1-1,3 бара избытка турбо = примерно 5, и придется Вам искать насос от мех.впрысковой аудюхи
А если РДТ выносной, зачем старая рампа? У меня выносной стоит с новой рампой.


 

krol99

Заблокирован
Регистрация
26.12.2008
Сообщения
791
Лайки
1
#8
насос Бош 040 ставился на механический впрыск, на этой ауди его нет)) у ауди 220сил на пять цилиндров (пять форсунок) у тебя то их 4. так что для дутья форсы маловаты.
 

CraftMan

Партнер форума
Регистрация
27.03.2009
Сообщения
1,921
Лайки
21
#9
jbu написал(а):
Здраствуйте
Знакомые разбирают AUDI 200 с турбомотором. вопрос в том подойдут ли форсунки, интеркулер, бензонасос на 16 клапанный вазовский мотор объемом 1.6. турба планируется td04l хотелось бы 250hp. бензобак еще не сняли , но походу насос 0 580 254 040.

форсунки 0 280 150 737


интеркулер, размеры вроде 335X176X85


что еще может пригодится с нее при постройке турбоваза?
- форсов не хватит, в лучшем случае рассчитывай на 180 лошадей
- интеркулер просто не в тему по конструктиву, и на те же 180 максимум лошадей
- бензонасос не влезет и не накачает сколько надо

Или под TD04L бери все другое или ставь турбу K03 и это железо будет для нее просто родным, а интеркулер поставишь на капот :)
 

cr

Заблокирован
Регистрация
14.03.2008
Сообщения
3,436
Лайки
10
#10
300сс форсунок хватит уж всяко не на 180 сил то, реальна цифра и 220сил..
кулер хрень
насос все накачает и с запасом 8)
 

jbu

Пользователь
Регистрация
29.10.2008
Сообщения
66
Лайки
0
Адрес
SPb
#11
Спасибо, я понял суть.
Все продать и не выдумывать велосипед.
 

Kot379

Завсегдатай
Регистрация
18.02.2009
Сообщения
750
Лайки
2
#12
0280156023 на сколько сил могу расчитывать на этих форсунках ? турбина тд 04
 

jbu

Пользователь
Регистрация
29.10.2008
Сообщения
66
Лайки
0
Адрес
SPb
#13
Оцените плз состояние турбины.
каков потенциал турбины? мотор 21124 1.6, 16v
эти субофорсы ее прокормят?
кулер такой оставить или лучше саабовский?


 

kest

Абориген
Регистрация
07.03.2010
Сообщения
1,163
Лайки
1
Адрес
г.Бийск
#14
Вроде по фоткам хоррошая улитка, но чесно слово мне чет не внушает доверия последния фотка, вроде зазоры нормальные между крыльчаткой и стенками, но края лопостей какието светлые)) и типо стружка в нутри ))))
 

jbu

Пользователь
Регистрация
29.10.2008
Сообщения
66
Лайки
0
Адрес
SPb
#15
вот это меня тоже и смущает. люфт есть, но крыльчатка до стенок не достает, продольного люфта вообще нет.
 

gavrilov114

Завсегдатай
Регистрация
05.12.2009
Сообщения
706
Лайки
1
Адрес
Челябинск/Копейск
#16
kest написал(а):
Вроде по фоткам хоррошая улитка, но чесно слово мне чет не внушает доверия последния фотка, вроде зазоры нормальные между крыльчаткой и стенками, но края лопостей какието светлые)) и типо стружка в нутри ))))
это наверно от того что намывали ее перед фотосессией ))))
тряпкой протерли вот края и чистые и перхоть всякаю внутри.
 

darkcorp

Пользователь
Регистрация
26.01.2008
Сообщения
30
Лайки
0
Адрес
Kazan-city
#17
Re:

SRTi написал(а):
А если РДТ выносной, зачем старая рампа? У меня выносной стоит с новой рампой.
У мерикосов читал, что при такой схеме есть проблемы с нехваткой топлива на высоких оборотах. Какие ограничения на такую схему с тройником?
 

SRTi

Завсегдатай
Регистрация
26.03.2009
Сообщения
716
Лайки
5
Адрес
Внигде
#18
Re: Re:

darkcorp написал(а):
SRTi написал(а):
А если РДТ выносной, зачем старая рампа? У меня выносной стоит с новой рампой.
У мерикосов читал, что при такой схеме есть проблемы с нехваткой топлива на высоких оборотах. Какие ограничения на такую схему с тройником?
да вроде никаких, не считая проблемы с сечением на входе трубки подачи в саму рампу
 

ORIS

Старожил
Регистрация
27.02.2009
Сообщения
10,614
Лайки
3,927
#19
по теме, такой кулер с ауди вьепал на 1.6 избытка
 

serg_dn

Новичок
Регистрация
23.10.2010
Сообщения
50
Лайки
3
#20
подскажите какая производительность форсунок нужна под 1,5 16вэ с валами и турбой т3/т4. дуть планирую до 2х бар и какая производительность бензонасоса. есть от субару 2,5 сколько там литров/час х.з.? подойдет ли он?