Мотор С20Хе конструктивно удачно установился датчик фазы 8 кл мотора ВАЗ.
Регулировка возможнана 360 градусов. но вот незадача под рукой ни одного 8 клапанника...
Негде посмотреть какому положению соответствует прохождение штифта мимо датчика фаз зубу на репперном диске ДПКВ. И какой такт при этом в первом цилиндре.
Чёто крутил крутил,всё время выбивает ошибку датчика фаз...А на 870 форсах без фазированного никак......
Регулировка возможнана 360 градусов. но вот незадача под рукой ни одного 8 клапанника...
Негде посмотреть какому положению соответствует прохождение штифта мимо датчика фаз зубу на репперном диске ДПКВ. И какой такт при этом в первом цилиндре.
Чёто крутил крутил,всё время выбивает ошибку датчика фаз...А на 870 форсах без фазированного никак......