Подключение обратки

[Алекс]

Вообщем, стоит рампа нового образца, думаю менять на старого. Вопрос в том надо ли менять сам насос топливный или можно воткнуть штуцер в насос. По итогу получается что будет два РДТ.

 

[vint46]

Выкинь тот, что в насосе стоит, и будет снова один.

 

[KGM]

Я убрал клапан обратки на корпусе насоса.

 

[Renat1304]

а можно по подробнее, как клапан в насосе доработать? чтоб оставить рампу без обратки.

 

[KGM]

Клапан в насосе доработаешь чтоб был слив свободный.РДТ закручиваешь на выход новой рампы предварительно выкрутив золотник,и с рдт тянеш обратку в бак.

 

[Алекс]

это если ставить выносной рдт. есть рампа квадратная халявная.

клапан в насосе дорабатывается. обратка делается в штатный штуцер) даже рампу не обязательно менять)

 

[Алекс]

Как именно дорабатывается ???

клапан в насосе дорабатывается. обратка делается в штатный штуцер) даже рампу не обязательно менять)

 

[KGM]

Как именно дорабатывается ???

Можно удалить полностью.Но будет слив завоздушливать систему.Я вытащил регулятор спилил болгаркой часть клапана чтоб не мешала свободному сливу и поставил обратно.Теперь слив идёт по трубке на дно бака.
Тройник в магистрали от самого насоса на вход в регулятор заглушил.
И новой пласт трубкой продолжил магистраль абсорбера для обратки.

 

[Алекс]

Спилил ему носик, включаю зажигание-насос не качаетто качает то не качает. Обратку проложил из трубки пвх от пневмо тормозов.

Можно удалить полностью.Но будет слив завоздушливать систему.Я вытащил регулятор спил болилгаркой часть клапана чтоб не мешала свободному сливу и поставил обратно.Теперь слив идёт по трубке на дно бака.
Тройник в магистрали от самого насоса на вход в регулятор заглушил.
И новой пласт трубкой продолжил магистраль абсорбера для обратки.