изучаю спрос на мотор 126ой и кпп калина усиленная

[Алекс]

изучаю спрос на мотор 126ой и кпп калина усиленная

изучаю спрос на мотор 126ой 35тр (без гены, дроселя и дмрв) и кпп калина усиленная 15тр (пробег всего 30т.км 2011г.в). всё стоит ещё на авто.

 

[Maksay]

Двиг за 25 рассмотрел бы

 

[Maksay]

В кпп ряд с ГП стандарт?

 

[lucas]

а усилена она чем? заклинанием от сглаза и порчи ?

 

[mer1k]

а усилена она чем? заклинанием от сглаза и порчи ?

...............

 

[Maksay]

Там иконка на двухстороннем скотче

 

[sergic3223]

Там иконка на двухстороннем скотче

И щуп от мерседеса

 

[Алекс]

стандарт. с 1,6

В кпп ряд с ГП стандарт?

 

[Алекс]

Усилению подвергся вторичный вал, сечение которого увеличено за счет исключения игольчатых подшипников и доработки шестерен. В результате вторичный вал стал прочнее и жестче, что позволяет повысить несущую способность по передаваемому крутящему моменту со 120 Нм до 165 Нм. В свою очередь, модернизация картера сцепления дает возможность увеличения размерности сцепления со 190 мм до 200 мм, что обеспечит выполнение современных требований по демпфированию и фрикционному износу накладок.

Кроме того, из-за внедрения на вторичном валу радиальных отверстий и осевого канала диаметром 10 мм улучшена смазка трущихся поверхностей шестерен, а благодаря переходу шестерен 1-й - 4-й передач на подшипники скольжения вместо подшипников качения удалось добиться уменьшения шумности коробки.

а усилена она чем? заклинанием от сглаза и порчи ?

 

[Алекс]

за 25 это тебе надо искать 2112, 124 с пробегами далеко за 100т.км.

Двиг за 25 рассмотрел бы

 

[Алекс]

В ней заложена молитва рабочего коллектива Автоваза. "-ооооо будь крепче" "-да поможет тебе бог не ломаться"

Там иконка на двухстороннем скотче

 

[Serg_x]

Усилению подвергся вторичный вал, сечение которого увеличено за счет исключения игольчатых подшипников и доработки шестерен. В результате вторичный вал стал прочнее и жестче, что позволяет повысить несущую способность по передаваемому крутящему моменту со 120 Нм до 165 Нм. В свою очередь, модернизация картера сцепления дает возможность увеличения размерности сцепления со 190 мм до 200 мм, что обеспечит выполнение современных требований по демпфированию и фрикционному износу накладок.

Это барахла в любом коробочном сервисе с пола подметут столько, что на три коробки хватит. Это обычная сток коробка для двигателя 2112 которая выпускается аж с 97 года.