Доработка стакана топливного насоса!
- Автор темы DeadAlone
- Дата начала
да они никогда не слетают, вообще проблема не в слете! а в том что сифонят, я их ставил с феном и никогда не парился пока на бодром моторе выехав на настройку и начались проблемы по топливу... и вот теперь я каждый раз проверяю дуя с компрессора 3-4 атмосферы в сторону насоса если в баке не шипит значит все заебок) да и эти пластиковые трубки хуетень еще та)
Разве стакан не для того придуман, чтобы в нем уровень был всегда до верху, независимо от уровня в баке? Инженеры просто так это прдумали, да?
С твоими дырками у тебя насос будет оголенным при неполном уровне и пойдет его перегрев. Или езда будет всегда только с полный баком? Не поверю.
Самая правильная схема, ИМХО, два насоса. Один с небольшой скоростью накачивает в резервный бак, из которого кормится уже более мощный.
Димка тоже про это отписался в свое время, кстати.
http://team-rs.ru/forum.php?f=8&act=message&id=8062
С твоими дырками у тебя насос будет оголенным при неполном уровне и пойдет его перегрев. Или езда будет всегда только с полный баком? Не поверю.
Самая правильная схема, ИМХО, два насоса. Один с небольшой скоростью накачивает в резервный бак, из которого кормится уже более мощный.
Димка тоже про это отписался в свое время, кстати.
http://team-rs.ru/forum.php?f=8&act=message&id=8062
Стакан придуман для того чтобы во время резких ускорений вокруг насоса был постоянный уровень бензина.Наличие пару дырок никак не усугубит это ситуацию наоборот если насос имеет большую производительность чем стоковый то при уровне в баке меньшем чем сткана то он просто физически не будет успевать наполняться что будет вызвать еще большие отливы)
когда ты лошить перестанешь?
недавно прикол был. собрал машину. завожу, все работает все огонь. поехал прокатиться. в спокойном режиме все ок. чуть нажимаешь - тупит и дергается. беднится. снимаю шланг подачи на рампу - первые 5 сек качает норм, потом тонкая струйка еле льется. думаю шланг сраный этот. поменял, проверил, герметично. собираю - опять. думаю новый насос чтоли сдох? снимаю насос. кидаю в банку с бензом - качает на постоянку хорошо. собираю в стакан - и вижу картину как за 5 сек весь бенз выкачивает из стакана, и давление кончается. для чео там говоришь стакан придуман?
делаю посередине стакана пару квадратных отверстий. проблем не было.
недавно прикол был. собрал машину. завожу, все работает все огонь. поехал прокатиться. в спокойном режиме все ок. чуть нажимаешь - тупит и дергается. беднится. снимаю шланг подачи на рампу - первые 5 сек качает норм, потом тонкая струйка еле льется. думаю шланг сраный этот. поменял, проверил, герметично. собираю - опять. думаю новый насос чтоли сдох? снимаю насос. кидаю в банку с бензом - качает на постоянку хорошо. собираю в стакан - и вижу картину как за 5 сек весь бенз выкачивает из стакана, и давление кончается. для чео там говоришь стакан придуман?
делаю посередине стакана пару квадратных отверстий. проблем не было.
Дуршлаг тогда в отделе посуды купите , и поставте вместо стакана, если вы считаете что это решение проблемы! Жаль что многие в школе всё таки не учились , а если и учились , то плевались из шариковых ручек в портреты учёных на уроке физики.
Насверлив дырок вы получите один обьём с баком, если в баке будет отлив к какой либо стенке , то будет отлив из стакана с этих дырочек в ту же сторону... Получатся просто сообщающиеся сосуды, а нам надо чтоб бензин в стакан поступал через лабиринт , именно в таком случае , когда лабиринт проходит вокруг стакана , не будет отливов, второй способ это установка клапана как это сделано на стаканах НО , просто отверстие побольше рассверливается и всё, бензин имеет право туда только заходить, но вытекать, из стакана ,уже не может...
Насверлив дырок вы получите один обьём с баком, если в баке будет отлив к какой либо стенке , то будет отлив из стакана с этих дырочек в ту же сторону... Получатся просто сообщающиеся сосуды, а нам надо чтоб бензин в стакан поступал через лабиринт , именно в таком случае , когда лабиринт проходит вокруг стакана , не будет отливов, второй способ это установка клапана как это сделано на стаканах НО , просто отверстие побольше рассверливается и всё, бензин имеет право туда только заходить, но вытекать, из стакана ,уже не может...
