Порвался ремень ГРМ(
- Автор темы CardinaL
- Дата начала
фигня это а не ремень, у меня еще меньше отходил, до армии тысячи 3000 на нем проехал, и после около 1000, 8 зубьев не хватает, и каждый зуб на половину оторван, если пальцами потянуть в разные стороны, оторвешь. Заметил недавно, чисто случайно, пришлось ремень скинуть, и на него смотрю а там такая херь, при том что мотор почти сток. Правда мотор 8в. У меня еще не один ремень 60-70 т.км. Неотходил, максимум 10. Вот щас перед летом собираюсь, пиленную гбц ставить и низ менять, буду подбирать от ино что нибудь.
Не зря окошко в кожухе придумали на полторашках,ремень контролирую - каждую неделю заглядываю....
З.Ы.Касательно подделок.Например,на сайте Гейтса есть пример того как отличить подделку от оригинала(даже как поддельную голограмму отличить от настоящей).Поэтому я поставил именно его,предварительно,осмотрев упаковку и сам ремень.
Ребята,обычно поддельные ремни воняют резиной сильно,потому что изготовленный из отработки - тоже на заметку))
З.Ы.Касательно подделок.Например,на сайте Гейтса есть пример того как отличить подделку от оригинала(даже как поддельную голограмму отличить от настоящей).Поэтому я поставил именно его,предварительно,осмотрев упаковку и сам ремень.
Ребята,обычно поддельные ремни воняют резиной сильно,потому что изготовленный из отработки - тоже на заметку))
и я о том же, че гадать то, я когда себе пилил гбц 8в, калиновскую, брил бошку под степень подгонял. Короче считал, что на родном валу не должно было загнуть (да и не я 1 так считал), т.к. И низ родной оставался, в итоге ремень порвался, думал метки сначало, потом может ДПКВ тупит, пошел у соседа по гаражу взял компресометр, и все стало ясно....
