у кого ход колена 79 и выше,отпишитесь!

[koosok]

ты практически сам ответил на свой вопрос как их надо доробатывать)))Ничего показывать не буду там след переделок есть)))

 

[RXO]

ну если нет аргументов, то и нечего рассказывать кто прав и кто виноват. верно?
у нас есть тут уже "секретные" личности. не стоит им уподобать :wink:

 

[koosok]

RXO Ну так верно конечно,я же сразу тебе сказал,что ни вчем тебя ни веню!!!

 

[RXO]

я понимаю что вины нет, но где твои доказательства? я вот лично не верю, что вкладыши после завода не становятся блестящими в некоторых местах, ну не верю в это. А вот если будут фоты где видно что бу и что везде матовое, ну тогда буду учиться как это сделать

 

[koosok]

RXO Хорошо нет вопросов,ща мотор какойнит приедет на переборку покажу!!!

 

[RXO]

ждем

 

[koosok]

RXO ну вот и договорились,а то все сразу ругатся!

 

[классик]

я смотрю разумничались многие))))
koosok показывай свои вкладыши после 15ткм турбы поглядим ))))
классик а ну-ка расскажи как ты зазоры в колене/вкладыш проверяешь)

собрал блок и нутромером в дырку , вал микрометром , зазоре в мурзилке по мотору
или нужно проволочками ???
не соосность притиром проверяю , но только на корче моторах( ради хохмы просто , ваз делает все и так класно)

ага, а толшину вкладыша по всей поверхности как мериешь?
что там может быть несоосного? может просто блок уже ушатали или протягивают коряво? Я что то в своей практике ничего несосного не видел еще в моторе)))

толщину спец микрометр у которого одна губка сферическая,

но заволжзкие вкладыши нех мерять, как и должно быть к краям по минус 2-3 сотых ( холодильники)

сососность оставлю вопос открытым , оценить ее численно не могу , притиром когда треш можно сказать тут много стер там мало :shock: