Собственно вопрос в следующем, а нужли ли "Т"образные (облегченные) клапаны, титановые тарелки пружин клапанов, бронзовые втулки в гбц 2112 под турбо, есть ли в них вообще смысл? "Т" образный клапан-сняли с него метал, прослабили-вероятность обрыва (ну понятно, что по идее улучшиться наполнение, ), бронзовая втулка-вообще какой в ней смысл? Титановые тарелки- ну легче на 0,5гр относительно стандартной, что это даст?
Объясниете зачем это делают люди! и стоит ли этим заморачиваться!
(цель-раскрыть 100% td04L)
Объясниете зачем это делают люди! и стоит ли этим заморачиваться!
(цель-раскрыть 100% td04L)