обкатка на дмрв

[13kostya13]

собрал турбомотор из за небольших финансовых проблем пока нет денег на откатку программы,хочу пока покататься на дмрв,вопрос куда его ставить до турбины или после в пайпинг между дроселем и блоу офф?

 

[Foxskyline]

до турбины, про блооф забудь.
А так копи денег на отстройку

 

[13kostya13]

а если без блоу офф собрать турба помпажить не будет?или лучше пусть дует в атмосферу,а ездить в атмо режиме?

 

[ANT25]

а если без блоу офф собрать турба помпажить не будет?или лучше пусть дует в атмосферу,а ездить в атмо режиме?

Блоу нужно завести на вход турбы, и всё будет работать. Без блоу нельзя, может загнуться турбос.

 

[Foxskyline]

а если без блоу офф собрать турба помпажить не будет?или лучше пусть дует в атмосферу,а ездить в атмо режиме?

байпас, воздух сбрасывать обратно перед турбиной

 

[F.LIZ]

собрал турбомотор из за небольших финансовых проблем пока нет денег на откатку программы,хочу пока покататься на дмрв,вопрос куда его ставить до турбины или после в пайпинг между дроселем и блоу офф?

Пофигу, можно вообще не ставить. Потому что если ты умудришься вывести турбину
на буст на НЕОТКАТАННОМ моторе, то шанс, что ты сольешь поршни в поддон, громаден. А в допустовом варианте и стравливать нечего.

Странно, что товарищи выше не отметили этот факт.

Нет денег на настройку, а на ремонт заново будут?

 

[santos]

13kostya13, дуй до откатки в атмосферу, или калитку гейта открой на полную и аккуратно так катайся, ДМРВ до турбины.

 

[ANT25]

Можно ещё дроссель в..бать перед турбой. Тогда точно блоу не нужен. :twisted:

13kostya13 в Воронеже настраивать будеш или попрёш куда?
Если честно, я бы не выезжал до настройки. Максимум дотошнить до настройщика.

 

[F.LIZ]

ANT25, лучше уж 100-200км проехать спокойно, убедиться, что все нормально собрано,
а не банально какой-нить тосол начнет ссать на настройке.
Открыть гейт, и на средних покататься. Убедиться что машина не кипит, что вентилятор работает,
что все исправно в целом. Я не сомневаюсь, что обязательно что-то вылезет.

 

[ANT25]

ANT25, лучше уж 100-200км проехать спокойно, убедиться, что все нормально собрано,
а не банально какой-нить тосол начнет ссать на настройке.
Открыть гейт, и на средних покататься. Убедиться что машина не кипит, что вентилятор работает,
что все исправно в целом. Я не сомневаюсь, что обязательно что-то вылезет.

согласен.
Но некоторые начинают сразу валить :-D (как и я когда первый раз собрал турбу), сказали же, что можно ездить на сток прошивке.

 

[Feisar]

мне все-таки кажется, не стоит в атмосферу дуть без подпора воздухом, можно и улитку сложить перекрутом. Прецеденты уже бывали. Либо надо и гейт сразу одновременно открытым держать.

 

[13kostya13]

Можно ещё дроссель в..бать перед турбой. Тогда точно блоу не нужен. :twisted:

13kostya13 в Воронеже настраивать будеш или попрёш куда?
Если честно, я бы не выезжал до настройки. Максимум дотошнить до настройщика.

да настраиваться буду в воронеже,да я тоже думаю и так и так увалить мотор нехочется.

 

[KGM]

Да открой гейт полностью и не будет давляка.И не нужен блоу тоже без наддува а если уже поставил то хорошо.И так покатаешся до лучших времён.

 

[Smile594]

дмрв перед улиткой,калитку на всё открой и катайся обкатывай!

 

[Gribus]

а я обкатывался без открытой калитки и на дмрв. блоу в режиме байпаса и все ок

 

[Foxskyline]

Либо надо и гейт сразу одновременно открытым держать.

Калитка не сгорит?

 

[Feisar]

Я не утверждал, а предположил, что надо оба варианта совмещать тогда, потому что метод дутья в воздух мне всегда казался сомнительным и опасным.
Сам я обкатываюсь на полностью собранной машине, чаще всего прямо на ДАДе, так как сам себе человек с лямбдой

 

[KGM]

Если он открыт полностью и будет свободный выход газов то не прогорит ничего.

 

[Geor]

Найди лучше денешку и к настройщику - все эти мудовые рыдания с дмрв - ни к чему хорошему не приведут.