Стартер

[PAVEL999]

проблема в том что на втягивающее подается напряжение от 5 до 7 вольт( ПРИМЕРНО 1 на 10 случаев, тоесть в остальном подается 12) замена реле предохранителей не помогает почистил все возможные контакты . может кто что умного посоветует

 

[SaWJET]

А после замка сколько выходит не проверял?

 

[DeadAlone]

контактная группа замка

 

[PAVEL999]

Да интересно еще бы узнать что за контактная группа замка и где ее искать

 

[vint46]

Битва экстрасенсов начинается. Это уже ниже уровня лады.цц. Тупо даже не названа марка машины, а народ советы вовсю дает уже.)))))

 

[DeadAlone]

машину знаю, мы из одного города, вобщем замок зажигания поменяй

 

[F.LIZ]

проблема в том что на втягивающее подается напряжение от 5 до 7 вольт( ПРИМЕРНО 1 на 10 случаев, тоесть в остальном подается 12) замена реле предохранителей не помогает почистил все возможные контакты . может кто что умного посоветует

Контакт болтается может где-то в проводке, когда плохо контачит, получается падение? Просмотри всю цепь.
Вместо втягивающего повесь лампу от фары в качестве нагрузки (смотри, не обожгись) и шевели проводку, замок зажигания и что там еще. Вдруг начнет притухать.

 

[F.LIZ]

Тупо даже не названа марка машины

Системный подход не зависит от марки и модели никак вообще.
1. Вешаем имитатор нагрузки
2. Имитируем ситуацию, внося "помехи" (шевелим провода)
3. Скорее всего, получаем повторение глюка и ищем его уже более поэтапно.

 

[dinar]

я для начала протянул бы сам стартер и массу двигателя

 

[mef]

Чиркану сюда.
Какое сопротивление должно быть между плюсовым проводом от аккума до втягивающего реле (стартер 8й 5712.<че-то_там>) и массой?
Вчера померил - 4кОм - это норма? крутит нормально, всё заводится.
Просто думал, там никакого замыкания не должно быть.

 

[induke]

я в ауте просто........

 

[Serg_x]

Судя по проблеме машина вероятнее всего десятка. В самарах есть силовое реле на стартер.
Короче замок менять не нужно, ибо это ненадолго. Нужно поставить на стартер силовое реле и забыть про эту проблему.

 

[induke]

все силовые цепи в автомобиле делятся на две категории
1. сопротивление близко к бесконнечности. при сухой проводке. или десятки килоом а лучше сотни килоом при мокрой
2. сопротивление практически равно нулю. потому что стартер и втягивающее развивают огромные токи которые получаются только если сопротивление обмотки отличается от нуля на десятые доли ома которые прибор за 500 рублей вобщем то померить точно не может.

примерно тоже самое относится к моторам вентилятора, печки...........

 

[epatazh]

Была такая проблема.

Таз то заводился, то нет.
Замерял напругу которая подается на втягивающее. Тоже падала до 5 вольт.
Замок подкидывал, реле менял, провода проверял - не помогло.
Разбирал стартер, менял втягивающее, щетки и тд. - не помогло.

Заипался заводиться отверткой. Пошел купил стартер новый и все работает.

сделал вывод, что проблема где то в обмотке.

Могу заслать его на опыты за минимальные деньги. - стартер 3 болта. десятый бендикс

 

[induke]

Заипался заводиться отверткой. Пошел купил стартер новый и все работает.

а надо всего лишь ток замерять

 

[epatazh]

где ток замерять?