Проблема по мотору - масло-магистраль.

[tzar]

наиболее вероятно, забивальщик бьёт криво и заглушка из П образной становится трапецевидной, теряя 95% площади контакта с блоком.

 

[dinar]

если всё так плохо с заглушкой то можно нарезать резьбу подлиннее завернуть болт со сверлением внутри и просверлить болт через канал к коренной шейке .. естественно со снятием колена ...

 

[boblrc]

Мдя.....Мне страшно представить,какие советы будут давать по замене воздушного фильтра.

 

[boblrc]

Качественную конусную резьбу нарезать самому невозможно.

Нах там конусная?!!!

клапан "рестриктор" маслонасоса именно после 6-ти сбрасывает

Это редукционный клапан.Рестриктор-это дроссель,ограничивающий количество,но не давление.

Сёдня ставили ту, что 13.10, тщательно обезжирив посадочное место, с локтайтом. Дали мотору подсохнуть (3 часа). Итог - через 5 минут работы потекла река масла.

Мож там уже посадочное место раздолблено?Тогда менять оленя вместе с блоком.

 

[aleksii888]

Поднимаю руку, только я специально выковыривал заглушку и нарезал резьбу для маслоподачи, ни чего, мотор тысяч 15 уже проехал,полёт нормальный!

 

[m54]

Поднимаю руку, только я специально выковыривал заглушку и нарезал резьбу для маслоподачи, ни чего, мотор тысяч 15 уже проехал,полёт нормальный!

Я проехал 33000км (с середины октября) и вчера потекла.
Штампованная заглушка слишком прослабленная, может от того и проблема. Забиваем её правильно.

Алексий88, ты нарезал резьбу в задней части блока? Сколько витков?

 

[KGM]

Закернить не вариант эту заглушу в пару точках после как забьёте?

 

[m54]

Закернить не вариант эту заглушу в пару точках после как забьёте?

Ещё раз повторяю!!!
Те заглушшки, что на руках (якобы завод, якобы ориджинал) сделаны из солпивого металла, который при установке не даёт никакого натяга. Чо толку его кернить?
Что скажете про заглушку от токаря?
Пытаться её устанавливать с эпоксидкой или даже не стоит пробовать?

Проба каждой заглушки - 1800р по цене за работу.

 

[KGM]

Ну если так то конечно нормальную заглушку ставить от токаря.Далжна и так плотно сесть если зазор выбрать правильный.

 

[m54]

Ну если так то конечно нормальную заглушку ставить от токаря.Далжна и так плотно сесть если зазор выбрать правильный.

Сложно то, что мотор не заведёшь без КПП и маховиика, чтоб увидеть - течёт или нет. Каждый раз накидывать кпп, пусть даже на 3 болта.

После обеда бум пробовать.

Доеххал до Механики.
Они сказали, что в жизни бы не взялись за такую работу по запрессовке заглушки именно этой масло-магистрали.

 

[aleksii888]

Я проехал 33000км (с середины октября) и вчера потекла.
Штампованная заглушка слишком прослабленная, может от того и проблема. Забиваем её правильно.

Алексий88, ты нарезал резьбу в задней части блока? Сколько витков?

5-6 точно, может даже 7.

 

[m54]

7*1.25+0.5заход=9,25мм. Нехило так вглубь...

 

[aleksii888]

7*1.25+0.5заход=9,25мм. Нехило так вглубь...

Да там кстати получилось впритык к маслоканалу который на колено идёт.

 

[dttdmitry]

Очень часто покупные блоки идут без заглушек (со стародавних времён), всегда ставлю заглушки сам, никогда не текут и не выпадают. Хороший анаэробный герметик, точная и умелая установка (переусердствовать при запресовке нельзя), дополнительное кернение решают вопрос. В блоки нового образца в продаже заглушек найти сложно, точу свои. Натяга в 5 соток за глаза, заглушку точить лучше пластичную (алюминий), она лучше сядет. В отверстии притупить острые кромки, что бы они не снимали с заглушки стружку при запрессовке. Тренируйтесь!

 

[МаксимкаТГ]

Поднимаю руку, только я специально выковыривал заглушку и нарезал резьбу для маслоподачи, ни чего, мотор тысяч 15 уже проехал,полёт нормальный!

Плюсану, тоже подача с заглушки со стороны насоса.5тыс полет в норме. Нарезать резьу там самую простую с шагом 1 или 1.25, а токарь выточит болт короткий с конусом, из мягкого сплава тока,там косяк что нет плоскости под шайбу медную.

 

[ilkari]

7*1.25+0.5заход=9,25мм. Нехило так вглубь...

что это за расчеты?

 

[m54]

что это за расчеты?

7 витков резьбы и заводская фаска на этом отверстии.
Будто ты не видел в глаза эту магистраль.

Сёдня засадили на спецклейгерметик (до +350С). Двое суток сохнуть.
Кернить не стали - лишнее порево канала ни к чему. Заводские не кренятся и стоят миллионы лет.

 

[m54]

Плюсану, тоже подача с заглушки со стороны насоса.5тыс полет в норме. Нарезать резьу там самую простую с шагом 1 или 1.25, а токарь выточит болт короткий с конусом, из мягкого сплава тока,там косяк что нет плоскости под шайбу медную.

Это всё непроблема. И надо было бы делать эт осразу. Но кто же знал, что заглушка потечёт!

А теперь снять, разобрать, отвезти, собрать, поставить = 15000рублей.
Неподъёмная сумма...

 

[Sergrey]

А как же заглушки на низких блоках ставят???7Чо то х.з.Там площадь контакта с блоком еще меньше,однако ниче не течет,и не выпадает.Вы как прессуете (забиваете) по наружному диаметру,или по донышку???донышко вообще трогать нельзя,иначе натяг кончается нах сразу.

 

[m54]

Оправкой по наружнему.
Позавчера посадили на спецклей эту заглушку. Вчера ночью ездил уже.
Клея ттакогов жизни не видел. Ребята сложные машины им ремонтируют, когда зап частей не дождёшься.
Например на не слишком новый xj(351) приклеили что то связанное с коленвалом, мужик уже год ездит и всё путём.