Течет масло

[grosser]

Собственно вся защита, фартуки и подушка замасляна. Я склоняюсь к тому, что это течет с клапанной крышки. Может кто сталкивался с этим? Просто рамка капота целая и ресивер я задолбаюсь снимать, не хотел бы заниматься БДСМом полдня зазря. Подскажите пожалуйста

 

[grosser]

Да кстати, крышку клапанную мне сажали на силиконовое гавно - Абро

 

[Gorech]

всего скорее срет со щупа, обычное больное место на тазомоторе, оторвать бы руки тому кто разрабатывал уплотнение данного узла

 

[grosser]

я уже перепробовал несколько разных штуцеров под вентиляцию и щуп. Все проскакивают в блок и болтаются как г---но в проруби. В крайний раз мазал перматексом розовым

 

[kamaz]

да там не столько гемора снимать.сколько еб*тни с б.у прокладками
правую фару снимаешь,и дотягиваешся до болтов "банки"

 

[maksim74]

да мля тема каждый раз угар создаются , вследущий раз спроси как колодки менять и масло в двигателе
что голова совсем неварит?

 

[grosser]

kamaz, у меня там насколько помню прокладки не было, было герметиком залиты стыки

maksim74-Химки, не, про колодки и масло пока промолчу, а вот габарит задний у меня перегорел )))

 

[di2zy]

а вот габарит задний у меня перегорел )))

создавай тему )))

 

[grosser]

это как в теме про пластиковый капот )) встал в 6 часов утра - создал тему, умылся, побрился - создал тему, позавтракал - тоже создал и т.д. и т.п.

 

[13kostya13]

создавай тему )))

а название можно такое:перегорел габарит,знатоки выручайте)))

 

[di2zy]

а название можно такое:перегорел габарит,знатоки выручайте)))

или как вариант: "Гуру проводки и фонарей выручайте" ))))))

 

[Дамир-200]

Все начинающие сталкиваются с этим, но не все создают бредовые темы...

 

[RUS93]

я уже перепробовал несколько разных штуцеров под вентиляцию и щуп. Все проскакивают в блок и болтаются как г---но в проруби. В крайний раз мазал перматексом розовым

Я сейчас капиталку делаю. Тройник который в блок вставляется посадил на поксипол.

 

[Kwentin]

Я сейчас капиталку делаю. Тройник который в блок вставляется посадил на поксипол.

Не помрет там поксипол.??? Вообще он боится просто воды не говоря уже о масле и температуре????

 

[F.LIZ]

Не помрет там поксипол.??? Вообще он боится просто воды не говоря уже о масле и температуре????

У меня за 5 лет не помер. Простоял 5 лет без дела (т.е. перенес перепады от холода зимой до жары летом), потом 600 км мотор пробежал, все нормально. Тройник в блок на Поксипол ввернут. Самое сложное - обезжирить блок и тройник перед посадкой.

Во, еще вспомнил. Выход КГ с крышки ГБЦ тоже на Поксиполе, с 90-х годов, вообще уже быльем поросло,
уж и не помню. Ничего не текло и не течет. Крышка со старой Таврии перекочевала....

С каких это пор Поксипол боится воды? У меня яхтсмены знакомые им мелочь чинят всякую, нормально работает в соленой воде.

 

[DJKJLZ]

ПРОВЕРЬ Д.Д.М.
а вообще картинка похожа на то что ,низ лег и полный рес свежего масла

 

[Shalfey61]

замой всё масло очистителем тормозов, покатайся 50-100км и посмотри откуда течет

 

[grosser]

спасибо, попробую. Датчик давления менял от ино ставил, он тек - сейчас сухой. Я снял клапан ВУТа с шланга вентиляции от головы, который висит на защите. Подтянул болты крепления поддона, затянул хомут шланга вентиляции со штуцера. Еще щуп в трубку не входит до конца, не доходит полсантиметра, но я не думаю, что причина в этом. Все-таки мне кажется, дело в крышке клапанной, и вентиляция смущает, клапан со шланга снял

 

[grosser]

вообще я на фото смотрю и вижу что больше всего засран маслом шланг вентиляции картера, может оттуда и выдавливало из-за неправильно организованной вентиляции. Ранее была проблема в том, что вытекало масло из-под крышки маслозаливной горловины. Она расположена между свечами 2го и 3го цилиндра прямо в маслоуловителе. с нее масло стекало по крышке и далее на рампу, рога....