шдк
- Автор темы 8888
- Дата начала
имеем загрузку 100% и смесь 15
хотим что бы смесь стала 12, для этого увеличиваем время впрыска на 20%, загрузка становится 120%, а смесь один хрен 15.
Увеличиваем топливо ещё на 20%, загрузка теперь 140% , а смесь один хрен 15.
Ну всё, увеличим топлива на 500%, смесь один хрен 15 !!!! блеать!!!!
Так как же нам произвести расчёт??? Нужно ли нам увеличить форсы в 5 раз, ведь даже загрузки 500% не хватило?
Расчёт производится только от 100%. дальше к гадалке.
хотим что бы смесь стала 12, для этого увеличиваем время впрыска на 20%, загрузка становится 120%, а смесь один хрен 15.
Увеличиваем топливо ещё на 20%, загрузка теперь 140% , а смесь один хрен 15.
Ну всё, увеличим топлива на 500%, смесь один хрен 15 !!!! блеать!!!!
Так как же нам произвести расчёт??? Нужно ли нам увеличить форсы в 5 раз, ведь даже загрузки 500% не хватило?
Расчёт производится только от 100%. дальше к гадалке.
Нормальные мозги понимают, что нет смысла открывать форсунки на большее время, чем время, на котором они не закрываются 
В реальности же тебе придется считать ту же самую недостачу, чтобы получить необходимое увеличение производительности для достижения целевой смеси, и ты этот процесс лишних расчётов зачем-то пытаешься выдать даже за какое-то преимущество
В реальности же тебе придется считать ту же самую недостачу, чтобы получить необходимое увеличение производительности для достижения целевой смеси, и ты этот процесс лишних расчётов зачем-то пытаешься выдать даже за какое-то преимущество
давай только не будем про нормальные мозги, которые чё то там понимают.
мне считать ничего не надо. я рассуждаю теоретически и выходит что любые показания загрузки больше 100% не имеют ничего общего с реальностью.
кстати в сквирте можно в лог подставить любые форсы и посмотреть их прогнозируемое поведение в данном логе.
фантом, ты упускаш главное. Двигателю пох какие у тебя форсы и давление, ему важна смесь. Не настройщик ли ты часом?
мне считать ничего не надо. я рассуждаю теоретически и выходит что любые показания загрузки больше 100% не имеют ничего общего с реальностью.
кстати в сквирте можно в лог подставить любые форсы и посмотреть их прогнозируемое поведение в данном логе.
фантом, ты упускаш главное. Двигателю пох какие у тебя форсы и давление, ему важна смесь. Не настройщик ли ты часом?
Представь себе что нет ни какого двигателя и нет топлива.
Есть некое сечение с некой производительностью и дискретный клапан.
Есть некое ограниченное время.
Возьмём откроем смеситель с холодной водой и подставим стакан и замерим время его наполнения. Допустим 1 минута. За пол минуты ну ни как не получится заполнить стакан целиком.
Так вот тот самый смеситель это форсунка открытая на бесконечное время.
А то самое время наполнения стакана это время цикла.
Есть некое сечение с некой производительностью и дискретный клапан.
Есть некое ограниченное время.
Возьмём откроем смеситель с холодной водой и подставим стакан и замерим время его наполнения. Допустим 1 минута. За пол минуты ну ни как не получится заполнить стакан целиком.
Так вот тот самый смеситель это форсунка открытая на бесконечное время.
А то самое время наполнения стакана это время цикла.
а я пытаюсь обьяснить что не бывает 120%. Их просто нет, это выдумка.
на 100% понятно что предел достигнут.
а разговор начался из-за того, что если инварь показывает загрузку 120%, это значит что увеличив форсы на 20% всё придёт в норму. Это не так. это всего лиш моё мнение. Возможно ошибочное. Но контр аргументов мне не привели.
на 100% понятно что предел достигнут.
а разговор начался из-за того, что если инварь показывает загрузку 120%, это значит что увеличив форсы на 20% всё придёт в норму. Это не так. это всего лиш моё мнение. Возможно ошибочное. Но контр аргументов мне не привели.