Друзья, поездка в Калмыкию под угрозой!)) Такая проблема - при наваливании с 6000 до 7000 об. начинаются подергивания, после 7000 опять все ровно. Причем такая фигня- запускаю холодную машину, прогреваю до рабочей темп. выезжаю, наваливаю, все ок. Проезжаю 10-20 км проблема всплывает. Чек не загорается. На сколько я понимаю, топливо не причем. Заменил свечи, бронепровода, вв модуль, датчик температуры (показалось что косячный) проблема не ушла. Куда лезть, что искать? У самого предположение на датчик кв, попробую еще его заменить. В нашем колхозе нет элементарной диагностики, поэтому все методом тыка.
С 6000 до 7000 об. пропуски зажигания.
- Автор темы 744
- Дата начала
Парни, для понимания ситуации - мой програмист приезжает в ближайший ко мне город (от меня 100 км) раз в 2 недели. Оперативно сделать правильную диагностику не представляется возможным. Отталкиваемся от того, что несколько дней назад все было ок, потом появился дэф)). Что еще можно заменить что теоритически может на это влиять? Смесь не знаю. Эбу январь 5.
какой же там должен быть зазор чтобы клапана подклинивали во втулках? 
было на одной клиентской такое "прихватывание",сперва думали на подвисание из-за концовки сток пружинок,но оказалось намного интереснее... позавтулены были каналы ОЖ на выпуске,при "запиле" какие-то "умельцы" провалились в каналы и тупо всё провтулили...