Думаю собрать облегченный низ под турбо - коленвал 75.6 легкий двойное косое , шатуны 121 Н поршень хз нива наверно (кованину не хочу по религиозным убеждениям :grin
блок 199 мм
Цель надежно и долго крутить в 8500 об. на турбосе
Хотелось бы услышать мнения
Дуть думаем 3071
тут очень много факторов, у некоторых и на ниве и сток железе все живет а у других и супершиштяки сыпятся. Тут все должно быт в комплексе хорошая правильная сборка, проверенного промеренного железа и грамотная настройка и тогда все живет, ну почти все
midnightracer, Собирать будем сами не спешно , бмв и мб собираем V6, думаю таз мотор осилим )
Просто хотим собрать грамотный надежный крутильный турбо низ , на супер ништяки не дрочим покупаем по необходимости , ну и стараемся подерживать культуру тюнинга подкапота )
Есть у знакомого 129 шатуны Н типа (пальцы 22мм) и поршни (пальцы 22мм) под сж 7.8 в блоке 197.1.
Вы просто ленитесь и жмотничаете купить качественное железо и собираете в итоге из реального говна, а потом пишете что не крутится и не валит.
У нас все крутится за 8000 на сток низе , по поводу говна не пизди за то что не видел , никто ничего не жмет - задача стоит быстрее и надежнее раскручиваться в 8000 + об., бюджет понятен люди все взрослые никто кроить не будет
я отгонял на моторе атмо с валами нуждина 10.05 блок 083 колено74.8 шатун 121 сток с поршень обычный литье2112 - крутилось в 8600оборотов пробег мотора 80тыс км потом был разобран и собран турбо
Тролль из рязани иди в больничку ляг полечись
Думаю собрать облегченный низ под турбо - коленвал 75.6 легкий двойное косое , шатуны 121 Н поршень хз нива наверно (кованину не хочу по религиозным убеждениям :grin
блок 199 мм
