"перекомпенсация" гидрика

[Felya]

Ребят, проблема такая. Купил распиленую голову здесь с валами, поставил.
Отсечка детская - 7500. Выкрутил несколько раз и тут внезапно затроило - отказал третий цилиндр. Поменял свечи три раза, провода. Зажигание не стал трогать, искра есть.
Плюнул, поставил в гараж. На след день померил компрессию - в третьем 0.
Логично подумать, что клапана погнуло. Расстроился, начал разбирать. Первым делом мой взгляд пал на поршень - всё цело, ни намека на детон и прочее.
Переворачиваем голову - визуально все клапана ровные. Вкручиваю свечи, начинаю проливать ацетоном(что было в гараже) - льёт ручьём с третьего впускного канала. Заглядываю в канал - один впускной приоткрыт. Щель вроде равномерная... И тут мои догадки закончились.
Скинул валы - все клапана закрылись. Проливаю-всё сухо.

Уже перечитал всё, пришел к выводу что это гидрик перекачен.

Валы 10,0 260
клапана АЕ
пружинка СТОК!
тарелки титан размер сток
сток гидриики

Было может у кого такое? Ваши мысли? Надо разобраться в чем проблема, потому как потом разбирать еще раз не вариант.

 

[induke]

мошт гидрик просто заклинил?

 

[Felya]

мошт гидрик просто заклинил?

А он может? Как я понял в нем стоит обратный клапан, который не дает обратно маслу вытекать и тем самый держат определенную высоту между клапаном и валом. Или усилием пружины он всё таки должен скидывать лишнее масло?

 

[dinar]

должен
хотя обычно если клинят то в сжатом состоянии...
проверь сразу длину клапана в том цилиндре и на сколько седло просажено

 

[induke]

А он может?

внутри обычный плунжер
почему интересно плунжер не может заклинить в каком то положении? мошт туда кусок гавна с маслом попал вот он и заклинил
он может чисто механически заклинить, перекоситься внутри, да мало что бывает тем более на валах у которых подьем больше

Или усилием пружины он всё таки должен скидывать лишнее масло?

да. за счет неидеальности клапана и самого плунжера

 

[Felya]

Понятно дело, что проблема в гидрике. А если клапан на оборотах зависает? Как это влияет на гидрик? Ведь всё началось после выкрутов в отсечку.

проверь сразу длину клапана в том цилиндре и на сколько седло просажено

Длину клапана могу, а вот как замерить просадку седла не знаю.

 

[loafer]

клапан подвис в отсечке,догнало и подогнуло его немного...просмотрите внимательнее направляющие втулки и клапана.

 

[loafer]

мошт гидрик просто заклинил?

гидрик может заклинить,но длиннее от этого он не станет,так как имеется в нём стопор,поэтому это никак не причина приоткрытого клапана...

 

[Hotabich]

Я такую приблуду использую

На чиптюнере есть очень хорошая статья об этом.Как найду скину ссылку.

 

[Hotabich]

http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=8086

 

[Felya]

клапан подвис в отсечке,догнало и подогнуло его немного...просмотрите внимательнее направляющие втулки и клапана.

Читаем внимательно первый пост. Валы скинул - все клапана закрыты, проливал - все сухо.

 

[induke]

но длиннее от этого он не станет

в той же отсечке оторвался от клопа и так и заклинил. всего то надо полмилиметра

 

[Renat1304]

У меня было такое, на гидриках ИНА. Крутанул в отсечку, потом затроило, думал поршень догнал клапан. Снял валы, оказалось гидрик. Поменял обратно на заводские гидрике и больше такой проблемы не было

 

[kostia2]

на гидриках ИНА (не оригинал) - тоже была такая беда

 

[super1600]

Голова с какого мотора(на чем стояла?)

 

[induke]

на гидриках ИНА (не оригинал) - тоже была такая беда

и что, заклинивает плунжер?

 

[vasil]

было такое на фольцвагене чахлом ,заменили гидрик и забыли

 

[Alex33]

было такое на стоковом 124 моторе клинил гидрик

 

[tehno-lada]

Ха,и у меня такое было! Заводские работали норм,заменил на "ину" и компрессия почти пропала,сразу,без выкрутов.Торцевал клапана в оконцовке.Это вкратце.

 

[induke]

странно
а у меня ина шепчет 4 года уже. что я делаю не так?