Компрессо 23-1 0.5 bar
- Автор темы Hayabusa
- Дата начала
датчик как влиял так и влияет, он до винтелятора и остаётся около воздушного фильтра, про 8v ничего не скажу, т.к. это на 16v комплект)) а если надо то есть валики одно, подём и фаза ну чучуть побольше штатных валов, но настраивать всеравно придётся и волгофорс мне с ними не хватило, брал более производительные...
короче если делать как Жорик рассказал, то есть на даде и на дтв, то будет прибавка нормальная, особенно на низах. На 16 клапанах, приход чувствуется очень сильно с низов, даже с средними валами с низов норм прет. Крутить выше 6к нельзя, сыпется подшипник, кронштейн жидкий при работе с валиками, когда двиг колбасит видно что кронштейн немного выгинается. У меня стояли обычные форсы, их явно не хватало. На дмрв на 16кл прет отлично, если заморачиваться с форсами и дадом, то лучше сразу турбо воткнуть. Единственное, что дает компрессор это хорошую тягу с низов, по городу очень удобно. Но дергать вас будет любая хорошая атмо))) 14ка)) даже с неочень злыми валиками, так как она будет крутиться именно тогда, когда вам уже нужно переключать... Вот кому интересно http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=T_KZFwTMKUY. Только там мы снубили по крупному, трубу не смогли поставить и с горяча ее распилили))) потом все вернули наместо, уж очень торопились)