А здесь есть профи по турбо? Вопрос по турбе VAG

[anatolich_rs]

kkk k03 как на ней организованна подача масла, болт должен быть особенный?
Иными словами , какой размер рестриктора на kkk k03 ????!!!
Помогите найти инфу!

 

[Andrey-91]

Re: А здесь есть профи по турбо? Вопрос по турбе VAG

могу сфоткать вход в турбу, валяется мёртвая ккк03s, там простой болт, а рестриктор внутри турбы...

 

[anatolich_rs]

Re: А здесь есть профи по турбо? Вопрос по турбе VAG

могу сфоткать вход в турбу, валяется мёртвая ккк03s, там простой болт, а рестриктор внутри турбы...

Благодарю, Вас добрый человек!!!!
Хотелось бы как можно больше получить инфы, по этой турбе.
Соответственно если Вас это все не затруднит, то расскажите и если можно покажите....может есть подводные камни подключения...

Буду примного благодарен!

 

[Andrey-91]

Re: А здесь есть профи по турбо? Вопрос по турбе VAG

да вроде ничего особенного, если двигатель поперечно расположен, то есть много неудобных мест, особенно надо обратить внимание на слив масла с турбины, в мануале написано обязательно его менять при замене турбы, я не поменял вот теперь ипусь...., пережался немного и дымит на хх..., к03 поменял на к04.... подходит один в один, только забор воздуха надо поболее на к04 он больше...

 

[anatolich_rs]

Re: А здесь есть профи по турбо? Вопрос по турбе VAG

Значит подводя итог :
Болт любой подходящий т.к. калибровочное отверстие в самой турбе.
Ответственно подойти к сливу масла.

По ОЖ что-нибудь подскажите? Какое из двух отверстий для подачи и отвода ОЖ.
Как лучше подключать?

зы. если не затруднит с фото.
зыы. а Вы сами из Мск?