Ascari,
1. На классическом моторе ломает шкив КВ особенно когда часто долбят в отсечку, обгонная муфта снижает инерцию ротора генератора, следовательно уменьшается нагрузка на шкив КВ.
2. Снижается вероятность соскакивания ремня на больших оборотах, т.к. обгонная муфта сглаживает пульсации ремня.