Нужна помощь
- Автор темы Dima
- Дата начала
до стартера когда включаешь зажигание главное реле щелкает? реле БН щелкает? БН гудит? чек загорается?
если чек не загорается - проверить главное реле и предохранитель
если чек горит и не гудит насос - проверить реле насоса и предохранитель
если чек не горит. и предохранитель главного реле сгорел открыть капот и проверить жгут проводки на предмет перетирания и замыкания на массу. чаще всего возле термостата или возле топл. рампы.
когда стартером крутишь тахометр на нуле или поднимается с нуля?
если на нуле - 99% провод дпкв перегорел, отломился или замкнул.
снять фишку с дпкв и проверить у разъема и проверить не задевает ли провод выпускной коллектор.
если все релюшки щелкают и насос гудит и тах показывает обороты.
проверить давление в рампе. кто нить крутит стартер, а другой нажимает на ниппель на рампе проверив хотябы визуально как сильно брызнет бензин с рампы
если давление в рампе есть.
выкрутить свечи. если сухие - завернуть назад снять фишку с ДПДЗ и запускать снова. возможно дпдз завис в 50+ дросселя но не за пределами границ диагностики.
последнее.
остается проверить не провернут ли шкив генератора.
мотор повернуть на метки и проверить попадает ли дпкв на 20й зуб против часовой стрелки от пропуска на репере.
в случае автора топика ехало и резко сдохло. наиболее вероятно провод ДПКВ.
если чек не загорается - проверить главное реле и предохранитель
если чек горит и не гудит насос - проверить реле насоса и предохранитель
если чек не горит. и предохранитель главного реле сгорел открыть капот и проверить жгут проводки на предмет перетирания и замыкания на массу. чаще всего возле термостата или возле топл. рампы.
когда стартером крутишь тахометр на нуле или поднимается с нуля?
если на нуле - 99% провод дпкв перегорел, отломился или замкнул.
снять фишку с дпкв и проверить у разъема и проверить не задевает ли провод выпускной коллектор.
если все релюшки щелкают и насос гудит и тах показывает обороты.
проверить давление в рампе. кто нить крутит стартер, а другой нажимает на ниппель на рампе проверив хотябы визуально как сильно брызнет бензин с рампы
если давление в рампе есть.
выкрутить свечи. если сухие - завернуть назад снять фишку с ДПДЗ и запускать снова. возможно дпдз завис в 50+ дросселя но не за пределами границ диагностики.
последнее.
остается проверить не провернут ли шкив генератора.
мотор повернуть на метки и проверить попадает ли дпкв на 20й зуб против часовой стрелки от пропуска на репере.
в случае автора топика ехало и резко сдохло. наиболее вероятно провод ДПКВ.
еду значит я на ферари по ночному Лос Анджелесу, тапка в пол, на спидометре 300 км\ч и тут.... Просыпаюсь. Вопрос: как вернуться в этот сон на следующий день? ))))
з.ы. for TS. Я конечно понимаю нубство, но чтобы такое - это уже наглость. Сначала всё проверь, просмотри и если испробовано кучу вариантов, но ничего не помогает. То можно написать такую тему и уже кланясь скорее от неё избавится получив решение. Хотя если ты сразу решил сюда написать, то продавай машину и покупай велисопед, даже лучше самокат (там конструкция примитивнее) и наслаждайся дорогой. С таким багажём знаний я бы даже с города не выезжал, а вдруг ещё чё нить неожиданно отвалиться.
з.ы. for TS. Я конечно понимаю нубство, но чтобы такое - это уже наглость. Сначала всё проверь, просмотри и если испробовано кучу вариантов, но ничего не помогает. То можно написать такую тему и уже кланясь скорее от неё избавится получив решение. Хотя если ты сразу решил сюда написать, то продавай машину и покупай велисопед, даже лучше самокат (там конструкция примитивнее) и наслаждайся дорогой. С таким багажём знаний я бы даже с города не выезжал, а вдруг ещё чё нить неожиданно отвалиться.
А может лучше такую тему создать в
FAQ и подробно описать весь процесс , откуда начинать и по порядку что и как делать что бы таких тем меньше было . СЛОВ НЕТ. конечно проще умничать набивая посты . Отдельное спасибо - ilkari за ответ , остальных забанить бы на денек другой за флуд . Не форум стал , а черти что . Так и пытается половина форумчан оскорбить или подковырнуть . Из за таких случаев и вопросов мало на автомобильную тему , новички боятся что их помидорами закидают , все ведь умные такие , да и не только новички , я сам не раз создавал темы , а ответов нормальных так и не дали .
FAQ и подробно описать весь процесс , откуда начинать и по порядку что и как делать что бы таких тем меньше было . СЛОВ НЕТ. конечно проще умничать набивая посты . Отдельное спасибо - ilkari за ответ , остальных забанить бы на денек другой за флуд . Не форум стал , а черти что . Так и пытается половина форумчан оскорбить или подковырнуть . Из за таких случаев и вопросов мало на автомобильную тему , новички боятся что их помидорами закидают , все ведь умные такие , да и не только новички , я сам не раз создавал темы , а ответов нормальных так и не дали .