КПП 5-й ряд

[Serg_x]

Кто ездил, нормально живет на турбе?
Еще не знаю с какой парой ставить. Смотрю первая будет примерно как у меня был 7+4.1, честно говоря тогда хотелось еще подлиннее. Но там был атом 1.6 и он ехал с 5500 а тут турба небольшая.
Вот интересно кто нибудь пробовал 5+3.7? Не напряжно будет?

 

[sashamrolympia]

Serg_x,
сломаешь быстро с длинными парами

 

[Serg_x]

Ну у меня есть на выбор 3.7 и 3.9, короче уже не хочу. Нужна первая длинная чтобы в одной передаче в затыках ехать. Чем длиннее тем лучше.
Первая то нормально держит момент, она же у подшипника?

 

[sashamrolympia]

Serg_x,
Причем здесь первая-то?Рыгать не она будет

 

[Serg_x]

Serg_x,
Причем здесь первая-то?Рыгать не она будет

Первая при том что мне нужна передача которая в отсечке дает 80 км/ч или около того. Пока это главное.
Из всех рядов на эту роль подходят только 5-й, 103-й и 104-й.

 

[Serg_x]

В основном регулярно первую буду жестоко насиловать. Есть конечно вариант сток + 5.1, и сделать боевой вторую, но это жестоко.

 

[vazik025]

юзал и 3.7 и 3.9 треть кончается, на органике все нормально, очень радовался 1.5 тд 04

 

[Serg_x]

vazik025, какая больше понравилась подлиней или покороче?

 

[iron194]

на 1 передаче ты будешь буксовать а не ехать

 

[vovanchik]

3.9 лучший варик и сток коробас, надежно и без провалов!

 

[iron194]

лучше даже 4.1 чтобы наверняка

 

[Serg_x]

на 1 передаче ты будешь буксовать а не ехать

Подберем такое давление чтобы на грани букса была первая.

 

[Serg_x]

лучше даже 4.1 чтобы наверняка

Под мои требования и сток ряд надо пару 5.1

 

[maksim74]

я ездил раньше с 6 рядом и парой 3.9 , 5-ряд тот же самый все передачи длинные ускорение и момент без провалов и лага , отходил он у меня 15тыс км все сломало его попалам на 3 передаче, если делать то с парой 4.1 я бы так сделал, но все равно рыгнет на третьей либо шестерней или вал по попалам)) перешел на сток ряд 08 с парой 3.9 проблема ушла
пробуй ставь если лишнии 20тыс рублей есть на ремонт кпп дерзай

 

[Serg_x]

maksim74-Химки, корпус кпп был сток, без пластин усиления?

 

[vazik025]

3.9 получше хотя разница очень мала

 

[vazik025]

три ряда ушатал кончаются зубья на шестерне и валу пробеги от 1500км до 20000км

 

[maksim74]

кпп

maksim74-Химки, корпус кпп был сток, без пластин усиления?

Кпп 2110сток+ внутренности 2108 +механизм переключения2108 блокировка червяк 7кг
самое главное скажу 6 ряд покупался очень давно из стрых запасов в 2000г проездил на нем 80тыс км на атмо 16кл с парой 4.3 все работало потом турбо собрал и на этом его судьба закончилась
собирай с 4.1 деньги были бы если счас я бы так сделал но с тазами я завязываю и продаю машину хватит

 

[Serg_x]

maksim74-Химки, спасибо. С 4.1 коротковато получается.

 

[epatazh]

104 + 4.1
10 символов