вопрос по турбированию БМВ мотор М20

[Maxi82]

Подскажите какую турбину использовать лучше при постройке М20 объём 2.4 ход 75, диам. 82, степень должна быть около 8.8 лошадок 230-250 хочу на выходе.
В связи с этим ищу саму турбину б/у в отл. состе.
И коллектор выпускной (может кто сварит на заказ)
территориально я в г. Воронеж.
бюджет постройки 100 - 120 тыров. из них на турбу, коллектор и куллер думаю выделить 35-50.

В турбах я новичок, так что зарание благодарю за расширенные ответы и пояснения.

 

[Gumpr]

поставить м50 слегка доработать получишь теже 230 сил тока дешевле и с большим дальнейшим потенциалом)

 

[Maxi82]

нормальный м50 с коробкой и всеми переделками встанет в 80-100 т.р. и зарегить у нас в Воронеже рублей 20-30 попросят органы Да и перебранный м20 всё ж лучше чем неизвесный м50.
По сему остановился на м20 да и авто на каждый день, а не для гонок.

 

[Gumpr]

нормальный м50 с коробкой и всеми переделками встанет в 80-100 т.р. и зарегить у нас в Воронеже рублей 20-30 попросят органы Да и перебранный м20 всё ж лучше чем неизвесный м50.
По сему остановился на м20 да и авто на каждый день, а не для гонок.

у нас чето рублей в 50-60 вышел свап м50.
для города в 30м кузове его за глаза.
у тебя какой кузов то?

 

[Maxi82]

е30, да свапили уже одну на м50в25 с контрактником из японии сам двиг в 50 рублей вышел.
Хочется турбу собрать без заморочек со свапом и дальнейшей регистрацией двигла.

 

[Maxi82]

читал я тут читал.... и пришел к выводу что мне vf34 с субарика нужен. Есть на продажу у кого?

 

[Gumpr]

я думаю нужно чтото типа тд05 вф35 и тд и тп это сил на 350.
250 на таком объеме ниочем. нужно улитку норм размера ставить. яб вообще туда мин 30 гарри ставил ато и 35.

 

[Maxi82]

мне кажется для начала 300 мне хватит, а потом не долго и турбу поменять. По этому новую и не хочу, хочу б/у тыс на 60-80 км чтоб хватило.

 

[Arsen95]

Вообще, я уже поднимал вопрос турбирования БМВ, читал кое-что, и пришел к такому выводу:
1. М20 проще для турбирования т.к. там поршня со СЖ около 9, разжимают такие моторы как правило Снятием мяса с головки, а его там порядком, плюс можно бутеро-прокладку замутить и СЖ пожно вообще опустить до 7,5-7,8....по крайней мере в инете так пишут....
2. Головка блока м20 одновальная это и смущает по-большей части....
3. Касаемо свапов: полным полно всяких от в12 пять литров производства БМВ до 1джейзэт с тойоты, а там как вы знаете твинтурбо....
4. Если даже и турбировать бэху то ставить туда нужно более подходящую турбу (что-то типа 30 или 35 гарии) или вообще две тд04 тогда думаю есть смысл замарачиваться....
5. Коллектор попробуй обратиться в турбо гараж....
6. Как настраивать собираешьси?

 

[Maxi82]

настраивать буду сквиртом или эфисом.
мне много л.с. не надо, 300-350 достаточно так что я думаю вф34 хватит.

 

[Arsen95]

этого можно достигнуть банальным свапом + валы и прога....
ВФ34 на таком моторе только выхлом затыкать....ИМХО ну в крайнем случае попробуй 28 гарри.....

 

[Maxi82]

ясн. тада буду искать гарри 30 в отл состе.
Разъясните мне в кратце чего вестгейт делает, а чего блоуофф? ни как не допру

 

[RS-TUNING]

ясн. тада буду искать гарри 30 в отл состе.
Разъясните мне в кратце чего вестгейт делает, а чего блоуофф? ни как не допру

Какже ты настраивать собрался, если не знаешь таких банальных вещей. Почитай "Максимум буст на русском", хотя там тоже одна вода, но начальная теория есть

Если нужен коллектор на БМВ, пиши в личку.

 

[Arsen95]

По поводу коллектора, изделия рс-тюнинга по-крайней мере на ТАЗ очень даже хорошие, покрайней мере я ставил их коллектор, коллектор клуптурбо и моторкрафтоколлектор, и сравнивал вобщем бюджет и качество у всех свое....
теперь касаемо блоу и вестгейта.
1.Вестгейт это клапон стоящий между турпиной и коллектором, благодаря ему турбина не передувает больше чем тебе надо...стравливая выхлопные газы в обход турбины тем самым недавая ей раскрутиться еще сильнее и тем самым нагнетать большее давление....
2. Блоу офф если вдумешься в название и зняешь инглиш примерно догадаться не трудно, (взрыва типа нет),
так вот теперь смотри: кактолько турбина накачала по магистрали воздуха скажем бар, ты вдруг берешь и закрываешь дроссель, куда деваться воздуху? Правильно взрывать шланги, или стравливаться через блоуофф (перепускной клапан в атмосферу)...
А так вообще тебе правильно сказали читай больше литературы и много поймешь, есть еще такая зеленая книжка типа тюнинг двигателей называется сначала ее а потом Корки Белла и то Корки читай не более 10 страниц в день иначе мозг расплавишь от кол-ва инфы....

 

[Maxi82]

ясн. вестгейтом как раз и выставляется давление наддува. Дело в том что мотор на каждый день и ресурса хочется заложить побольше, вот и думаю что турбы типа вф34 мне хватит, она свои 0,8 бар надует да и стоит дешевле. Я лучше уж вестгейт и блоуофф качественные поставлю для надежности, не дай бог заклинит и будет мне большой бум
да и бюджет у меня на всё это с капиталкой мотора не более 120 тыров. Я думаю потом при наличии средств и уже подготовленного под турбу и обкатанного мотора не долго гарри поставить.

 

[Arsen95]

Друг извени, но почти все что ты написал бред сивой кабылы....
1.Полно народу который уже не один сезон проездил на 1баре и более....
0,8 бара это вообще ниочем, я на 1,2 на тазу езжу 0,5-0,8 было на обкатке...
2.Посчитай сколько у тебя объем отработанных газов иными словами расход воздуха на определенных оборотах,
а теперь воставь в глушак затычку и попытайся поездить с ней.....я все это к тому что для 6 горшков БМВ просто необходимо минимум 28 гарри, и вообще посмотри на моторы ниссана тотже РБ 26 ДЕТТ, 25 в расчет не бури ето изначально заводской рахит...
3.ВФ34 если я не ошибаюсь со свтроенным весгейтом идет....
Кароче друг читай очень много и смотри еще больше картинок тогда поймешь почему никто так не делает как собрался делать ты....

 

[Maxi82]

Подниму ветку с вопросом....
После долгих подсчетов, в том числе и финансовых , пришел вот к этому http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Garrett- ... ccessories

конечно не на шариках, но зато новый гарретт
Авто будет на каждый день и не более 1 бара. буст хотелось бы с 3500 и до 6000
Какие у кого мысли? советы?

 

[zoool]

вот как то так http://www.youtube.com/watch?v=f4abES8d6t8

 

[Arsen95]

Молодца!!!!!!!

 

[valerik2202]

http://www.bay.ru/ebay/item/17047405158 ... =BMW+3++90