выбор форсунок
- Автор темы Brilok
- Дата начала
ну это если машина на каждый день городская, то тогда да купил и не паришься. а если дровалет чисто иногда по выходным выехать на местный дрэг, то там я думаю можно пренебречь плохим распылом и переливами на ХХ.
у меня есть доступ например к координатным станкам, можно любым сверлом рассверлить точно, хоть 0.3 хоть 10мм.
просто есть же тут люди кто на таких ездит. почему б и не поделится опытом?
у меня есть доступ например к координатным станкам, можно любым сверлом рассверлить точно, хоть 0.3 хоть 10мм.
просто есть же тут люди кто на таких ездит. почему б и не поделится опытом?
в свое время тоже думал что пильнул форсы и нормуль,смысла типа нет брать дорогие хорошие фрсы,но на деле оно то едет,но если погонять на пилиных,и потом сразу постааить норм форсы с такой же допустим СС,то разница будет заметна,и даже очень сильно,особенно в расходе на xx,да и в любых режимах. кстати естт пилиные форсы,проливали 550сс,могу продать.
- Регистрация
- 04.12.2010
- Сообщения
- 1,888
- Лайки
- 2
ты как бы не прав, всё от целей зависит. вообще ради интереса ни кто форсы не распиливал?там как бы конструкция простая достаточно, игла, калибровочная таблетка, можно таблетку спилить, и сток ваз будет лить хз даже сколько, пилишь много сток форс и на стэнд их, потом выбираешь более менее ровные))))
а распыл видел на них? у меня волго пиленые есть,так они тупо ссут струей,производительность 550сс получилось,на стенде проверяли. Еще такая фишка когда на них гоняешь,если стоять на месте и педалькой газа туда сюда,разов так 5-6 то авто тупо глохло,так как не смогли настроить их,чтобы не заливало после педалирования на ХХ.
