Старожилы, отзовитесь) Приобрел 124 мотор с коллекторами, рампой, форсами, январем 7.2 (21124...-32) и хочу вкорячить его в калину на которой стоит 114 с Я 7.2+ (автэл). В планах маленькая турбинка, а пока поездить на сток 16в. По установке в моторный отсек сложностей не будет я так понимаю. По подводу топлива тоже(рампа н.о.), с выпуском разберемся. Остается Электрика. Гена подойдет? ну и так как системы зажигания разные тут тоже хотелось бы совет. Заранее спасибо!
Свап с 114 го мотора на 124.
- Автор темы evgen907
- Дата начала
катушки зажигания докупить вот такие
http://radikall.com/images/2014/01/25/6NLl.jpg,гена пойдет
http://radikall.com/images/2014/01/25/6NLl.jpg,гена пойдет
ты меня немного не понял, мозги есть, вместе с мотором отдали. (кстати на них маркером написано 1,6 16v I205Z(либо7)X04, co-not-p, чип динамич.) проводка с мотора 124го обрезана на входе в салон. мне не понятно то что на 8в у меня модуль стоит на 4 свечи и ВВ провода. а на новом моторе 4 модуля отдельных... мотора нет пока рядом, посмотреть не могу на штекера. Или там все "бол он" соединяется?)
Зачем, если можно заюзать калинокатушку, которая в 4 раза дешевле и при этом в 2 раза надежнее, при этом ничего не делая в проводке вообще и не меняя ее? И при этом еще и денег попутно заработав на 4 индивидуальных катушках, которые сами по себе ни мощности, ни экономии, ни каких-либо других преимуществ по сравнению с калинокатушкой не дадут?