Собственно ситуация такая - утром завел с кнопки машину, на улице примерно -30, через 20 минут вышел, сел в машину моргает давление масла, заглушил, открыл капот, возле коллектора все в масле, в серваке все сняли, масло в выхлопе. но при осмотре турбины оказалось что все люфты в норме и в принципе с виду живее всех живых. Прошу совета как проверить ее состояние и почему произошла такая ситуация.
пс турбина гаррет2860рс оригинал
пс турбина гаррет2860рс оригинал