Вопрос по td05-16g evo(оригинал)

[mihas]

Короче устанавливаю на таз, снял хомут чтоб прокрутить горячку, прокрутил збс, но теперь подача и слив масла расположенны не повертикали а по горизонтали.. надо провернуть холодную часть относительно центральной.. снял стопр а там шплинт или как сказать посадочний болт который фиксирует центральную часть относительно холодной и не дает им между друг другом проворачиваться.. че за херь как быть??

 

[Haman]

Судя по всему,снят фиксирующий штифт и провернуть холодную часть как хочится.

 

[scorpionchik]

Спиливаешь его и крути куда хош))

 

[mihas]

спиливаешь это мне подходит. так уже делал кто-нибудь)?

 

[scorpionchik]

Все так делают!

 

[scorpionchik]

Ну если охота *******ся, то можешь дырочку еще одну в холодной улитке сделать)))

 

[mihas]

спасибо))!

 

[makis]

Ну если охота *******ся, то можешь дырочку еще одну в холодной улитке сделать)))

если опоры на моторе жидкие то лучше так и сделать . дабы не уложить улитку ;-)

 

[boltun]

Нехерово смешно!!!Чел спрашивает серьёзно,а тут стёб!!!:twisted:
Пришли фото,отнесу местному спецу,подскажет.

 

[maximalist]

Стопорить горячку и компрессорную часть относительно картриджа на эвотурбах НАДО - после отжигов они шевелятся по оси и уходит преднатяг гейта, при этом калитка отжата и херово турбина раздувается и звук такой как будто турбина внутри развалилась. У себя уже пару раз подтягивал, - знал бы что будет такая х..ня засверлил бы незамедлительно.

 

[makis]

Стопорить горячку и компрессорную часть относительно картриджа на эвотурбах НАДО - после отжигов они шевелятся по оси и уходит преднатяг гейта, при этом калитка отжата и херово турбина раздувается и звук такой как будто турбина внутри развалилась. У себя уже пару раз подтягивал, - знал бы что будет такая х..ня засверлил бы незамедлительно.

во во во !! и я про тоже !! у меня просто пайп на впуске жестко зафиксирован и держит холодную часть ..

 

[Gumpr]

Стопорить горячку и компрессорную часть относительно картриджа на эвотурбах НАДО - после отжигов они шевелятся по оси и уходит преднатяг гейта, при этом калитка отжата и херово турбина раздувается и звук такой как будто турбина внутри развалилась. У себя уже пару раз подтягивал, - знал бы что будет такая х..ня засверлил бы незамедлительно.

уже наверно более десятка машин собрал на эвоулитках и такой проблемы не видел . . .
там 2 штифта в стоке у 9 улитки. от картриджа к холодной и горячей части. вы какой советуете ставить?

 

[scorpionchik]

У меня небыло никаких штивтов за 30000км , ничего не откручивалось в улитке и не гуляло, было сломано более 10кпп

 

[maximalist]

уже наверно более десятка машин собрал на эвоулитках и такой проблемы не видел . . .
там 2 штифта в стоке у 9 улитки. от картриджа к холодной и горячей части. вы какой советуете ставить?

Про эти штифты даже макси писал что ставить их нада. Найду ссыль сюда скину. Какая из частей турбины крутится активнее сказать затруднительно, т.к. там два соединения картриджа - V банд на горячке и простое стопорное кольцо на холодном хаузинге. Со стороны горячки надо засверлить совсем немного а со стороны компрессора там выемку на обойме можно сделать хоть напильником хоть болгарочкой. Реально знал бы там делов на 7 - 10 мин с перекуром и коллегиальными переговорами )))) Примерить турбину на место , отметить расположение картриджа относительно холодного и горячего хаузингов, чиркуть карандашом и отметить новое расположение штифтов и хорошим инструментом решить вопрос навсегда.

 

[maximalist]

http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=27274&page=2

 

[maximalist]

http://www.turbobazar.ru/showpost.php?p=437802&postcount=3621
Как оказалось мои кореша не причем - я сам лично при сборке натяг гейта регулировал.

 

[mihas]

я штиф та подспили уже) так и че насчет проворачивания надо фиксировать?? какие-то не однозначные советы однако

 

[maximalist]

Читай выше - делай выводы.

 

[mihas]

вывод один у одного прокручивается у другово нет

 

[zelen2009]

У меня прокручивалась горячка на хомуте,штифтовать надо!