датчик давления шин
- Автор темы 3Dfx
- Дата начала
Нет, он не показывает абсолютного значения. Один общий индикатор в виде подковы. Работает так же как и лампа заряда. Либо норм и не горит, либо в мало в любом из колёс-загорается.
Но к каждой арке машины прописано конкретное колесо.
Минимальное давление около 2атм. Если мало, загорается индикатор. Нормальное вроде 2,3атм. Когда похолодало, у меня он загорелся. Подкачал -пропало.
На зиму купил новые диски и резину. Датчики не ставил. Езжу с горящей подковой. Ни на что не влияет.
Перепрошить датчики вроде дорого. Помню что то 700-1500 за колесо. Проще арендовать подъёмник и методом перебора
Хотя, не проще. Он не сразу загорается, примерно минут через 3-5.
Но к каждой арке машины прописано конкретное колесо.
Минимальное давление около 2атм. Если мало, загорается индикатор. Нормальное вроде 2,3атм. Когда похолодало, у меня он загорелся. Подкачал -пропало.
На зиму купил новые диски и резину. Датчики не ставил. Езжу с горящей подковой. Ни на что не влияет.
Перепрошить датчики вроде дорого. Помню что то 700-1500 за колесо. Проще арендовать подъёмник и методом перебора
Хотя, не проще. Он не сразу загорается, примерно минут через 3-5.
epatazh, я тоже не знаю, нахрена привязка колёс к конкретному месту.
Датчик в колесе на соске. Вернее монолит ( вроде). Остальное где то в арках, наверное.
Я просто думал, что здесь куча диагностов или люди в теме. Поэтому и спросил.
По поводу привязки колёса к конкретному месту, рассказал пацанчик в салоне дилера.
Честно говоря, при покупке более дорогих машин, ни разу!!! не разьясняли как ей пользоваться. А вот хундай центре Екатеринбурга на пр Космонавтов, паренёк очень быстро, но провёл полное разъяснение всех функций. Даже голосовой связью и управление мультимедиа показал. Я сколько лет ездил на Прадо, ни разу не задумывался, зачем нарисована на кнопке говорящая голова не путайте с громкой связью тлф!
Честно говоря, многое знал, но многое узнал впервые. Кто ж нынче читает по три тома к машине в комплекте? Тем более, что обычно один том это по навигации и мультимедиа
Датчик в колесе на соске. Вернее монолит ( вроде). Остальное где то в арках, наверное.
Я просто думал, что здесь куча диагностов или люди в теме. Поэтому и спросил.
По поводу привязки колёса к конкретному месту, рассказал пацанчик в салоне дилера.
Честно говоря, при покупке более дорогих машин, ни разу!!! не разьясняли как ей пользоваться. А вот хундай центре Екатеринбурга на пр Космонавтов, паренёк очень быстро, но провёл полное разъяснение всех функций. Даже голосовой связью и управление мультимедиа показал. Я сколько лет ездил на Прадо, ни разу не задумывался, зачем нарисована на кнопке говорящая голова
не путайте с громкой связью тлф!Честно говоря, многое знал, но многое узнал впервые. Кто ж нынче читает по три тома к машине в комплекте? Тем более, что обычно один том это по навигации и мультимедиа
В салоне дилера много чего могут рассказать....знакомому лили в уши что его обычный турбовый 7й гольф имеет еще и компрессор...
По датчикам-они точно есть?У меня, например,система работает по датчикам АБС- колесо делает N оборотов и, если имеет отклонения от остальных - загорается индикация. Есть кнопка, которая "обучает" систему, мол-с колесами все в порядке-так и поедем)запаску поставил другого диаметра, обучил-и все нормально.
По датчикам-они точно есть?У меня, например,система работает по датчикам АБС- колесо делает N оборотов и, если имеет отклонения от остальных - загорается индикация. Есть кнопка, которая "обучает" систему, мол-с колесами все в порядке-так и поедем)запаску поставил другого диаметра, обучил-и все нормально.
кароче..
вы все ппц
на каждой арке висит антенна которая считывае данные с каждого датчика
датчики стоят в колесах...
меряет давление по сопротивлению и перекидывает его в фарады вроде..
не парься надуй колеса внужно едавление и загони комп в режим обучения с бортовика
обычно там же выставляется размерность резины
бывает один антена на все дачтики колес... в твоем случае
зависит от года и комплектации
все зависит еще от приборки
от того как здоровается машина велком или здраствуйте
а еще в бардачке есть инструкция
вы все ппц
на каждой арке висит антенна которая считывае данные с каждого датчика
датчики стоят в колесах...
меряет давление по сопротивлению и перекидывает его в фарады вроде..
не парься надуй колеса внужно едавление и загони комп в режим обучения с бортовика
обычно там же выставляется размерность резины
бывает один антена на все дачтики колес... в твоем случае
зависит от года и комплектации
все зависит еще от приборки
от того как здоровается машина
велком или здраствуйте а еще в бардачке есть инструкция
если в колесах стоят датчики то система физически следит за изменением давления в шинах и не важно на каком месте стоят колеса если нет то система работает от ABS и при каждом изменении давления в шинах и замене размера нужно кнопкой сбрасывать систему есть и системы с датчиками и присутствует кнопка но она не для сброса параметров а для переключения комплектов датчиков которые используются в другом комплекте колес