Переход поршня 1,1мм

[Laminat]

Добрый вечер, такая ситуация: вообщем у друга имеется блок калина 197,1 , колено СТИ 80, поршни СТИ 84 ( http://www.sti-motor.ru/info.php?id=286 ), шатун СТИ 133,33. По программе РДВС с обычной прокладкой (6,1) сж 12,45 ; переход -1.1мм ! Визуально заметно тоже. Двигатель атмо под дросселя. Чем чревато и какие пути решения данного нюанса? Спасибо

 

[IMPRINT]

переход -1.1мм ! Визуально заметно тоже. Двигатель атмо под дросселя. Чем чревато и какие пути решения данного нюанса? Спасибо

Чревато втыканием поршня в гбц.
Но у тебя либо поршни в ссылке не те,либо шатуны.Шатун сти 133.32 под 18 палец(насколько я знаю).Под этот шатун нужен поршень СТИ 216.05

 

[IMPRINT]

Их(поршней)компрессионная высота как раз уберет твой недоход

 

[IMPRINT]

Пардон,переход.

 

[Fly]

это уже в наличии всё? если да - можно поршни токарнуть на 0,8.. чтобы был выход 0,2.. самое то будет.

 

[midnightracer]

Не есть гуд выход больше чем на 0.3 есть шляпа, лучше в ноль что дет щели не было или же маленький недоход

 

[serjj]

прокладкой можно решить имхо

 

[Fly]

у нас на турбе 0,2 выход.. всё ок ездит...

 

[hoka]

Я как бы тоже торцанул поршень сти на 0.7мм,всё это дело проехало более 70тыс км ,пока всё работает отлично,только при торцовке,как бы так выразится правельней, смещаются координаты цик.в поршнях с перекрытием потом небольшие проблемы

 

[Laminat]

а если бутерброд из двух прокладок сделать? 2 приоропрокладки

 

[Serg_x]

Переход "-1.1"? То есть недоход?
Если так, то все правильно, и так и должно быть.

 

[ilkari]

чувак нужны поршни со смещением под 1,6 приору в низкий блок.
в твоем случае если поршни не менять надо кв 78.. я бы твои поршни тупо 1мм фрезернул. и поставил 2 приоропрокладки например.
и еще тебе вопрос с разбегу. а какие прокладки гбц ставить если поршень 84 больше чем прокладка. там обычно 83.
у меня поршни 84мм. я раньше приоропрокладку растачивал до 84. чтобы поршень ее не колотил. переход поршня у меня 0,4мм..

счас фаску с поршня снял. чтобы прокладку не задевало.

 

[hoka]

В стишных поршнях фаска имеет место быть,так что ничего по прокладке колотить не будет,она(фаска) как раз по верхнее компр кольцо

 

[serjj]

у меня поршни 84мм. я раньше приоропрокладку растачивал до 84. чтобы поршень ее не колотил. переход поршня у меня 0,4мм..

счас фаску с поршня снял. чтобы прокладку не задевало.

а не служит край прокладки источником калильного зажигания в мощностных режимах?

 

[ilkari]

не знаю. летом скажу. думаю что теплоотдача в алюм гбц не должна создавать проблем. перегрев идет там, где передача тепла плохая. это поршень. клапан и свечка.

 

[Gumpr]

под 84 поршня обычная 12 прокладка эльринг. правда 1.1 выхода даже с ней многовато будет.

 

[zaikoboon]

привет.двиг классика 21067.хочу убрать недоход и сделать переход. сейчас хочу снять 2.5мм с бц. получиться переход 0.6мм и с прокладкой которая 1.2мм будет недоход до гбц 0.6 мм - это нормальная величина? или нужно больше? а степень уже подогнать лужей по форме кс.

 

[Serg_x]

zaikoboon, с гбц хоть сантиметр сними - выход поршня не изменится.

 

[zaikoboon]

zaikoboon, с гбц хоть сантиметр сними - выход поршня не изменится.

при чем тут гбц, я с блока хочу снять.написао же БЦ

 

[Serg_x]

А.
С учетом толщины прокладки делай недоход не менее 0.8 мм, тогда все будет гуд.