Парни, подскажите с проблемой - после того как машина постоит 10-20 минут не заводится или заводится с 8, 9 раза. Выкручиваю свечи, а они в бензе, прям капает с них и черные. Меняю на сухие, заводится. Видимо не успевает залить. Понижали подачу топлива при впуске на холодных температурах, ничего не меняется. После заводки оч сильно коптит сизым дымом. Двиг 16 кл. турбо. Заранее спасибо! !!
Help!!!
- Автор темы Turbos
- Дата начала
Зимой все было идеально. Прям доволен был, так как прошлую зиму ездил на дросселях и каждое утро менял свечи, чтоб завестись. Ща проверили как льют форсунки. Одна льет на 2 деления больше чем 3 других, но эт в пределах нормы. Устранили подсрс воздуха на дудках ресса. Одна гайка вообще улетела, вторую подтянули и собираем. Отпишусь о результатах.
А какие проблемы с пуском?
а) стартер крутит, мотор не схватывает
б) стартер крутит, редкие прострелы
в) стартер крутит, схватывает и тут же глохнет
г) стартер крутит, схватывает, через несколько секунд глохнет
Если заливает, то может косяк в прошивке - топливоподача от температуры. Ещё бы логи неплохо бы увидеть - может там мозг теряет синхронизацию по ДПКВ ...
Может ДТОЖ моросить, и как писалось выше РДТ проверить, форсы на предмет подтекают/нет.
p.s. Когда свечи заливает, попробуй второй пуск с выжатой педалью газа сначала покрутить (продуть цилиндры), а потом отпустить педаль и посмотреть пускается мотор или нет ...
а) стартер крутит, мотор не схватывает
б) стартер крутит, редкие прострелы
в) стартер крутит, схватывает и тут же глохнет
г) стартер крутит, схватывает, через несколько секунд глохнет
Если заливает, то может косяк в прошивке - топливоподача от температуры. Ещё бы логи неплохо бы увидеть - может там мозг теряет синхронизацию по ДПКВ ...
Может ДТОЖ моросить, и как писалось выше РДТ проверить, форсы на предмет подтекают/нет.
p.s. Когда свечи заливает, попробуй второй пуск с выжатой педалью газа сначала покрутить (продуть цилиндры), а потом отпустить педаль и посмотреть пускается мотор или нет ...
