Выбор масляных форсунок

[Serg_x]

bender0890, тебе силы некуда девать? Лучше хорошо доработай гбц. Вся мощность в ней. Подошедший к концу ресурс низа решается за пару дней переборкой. 99% тюненных авто до этого момента просто не доживают.

 

[bender0890]

Serg_x, ГБЦ будет дорабатывать. у меня 83 блок, форсы в любом случае врезать, даже если штатные

 

[bender0890]

не вижу большой разницы в трудозатрате какие форсы использовать, если подхожу к вопросу, то делаю комплексно

 

[Serg_x]

bender0890, врезай проверенные штатные. Главное поставить ровно.

 

[Serg_x]

не вижу большой разницы в трудозатрате какие форсы использовать, если подхожу к вопросу, то делаю комплексно

А разницы нет. Только блок можно запороть, но зато потом расскажешь как делать не нужно )

 

[bender0890]

примерка и тренировка будет осуществляться на ненужном блоке, если не получится, врежу штатные, уже лежат ждут своего часа

bender0890, врезай проверенные штатные. Главное поставить ровно.

спасибо за совет

 

[Hotabich]

Можно штатные в две стороны поставить.

 

[bender0890]

Можно штатные в две стороны поставить.

На давлении масла как это скажется? гидрики голодать не будут

 

[Hotabich]

Сам не пробовал,но насколько я знаю СТИ рекомендовали такую установку к своим турбомотокомплектам.

 

[Serg_x]

На давлении масла как это скажется? гидрики голодать не будут

Никак установка маслофорс на давлении масла не сказывается.
Просто порог его достижения по оборотам сдвигается. Если на хх 1 атм это норма, то на 6000 об с таким давлением провернет вкладыши.
Ты вот уже другие собрался ставить, а еще в работе родных не разобрался.
В них клапан на то и стоит чтобы на низких оборотах не расходовать давляк, которого и так нет. Так что хоть 10 маслофорс на горшок поставь - на хх ничего не изменится. А на оборотах все давление через маслофорсы и выйдет.

 

[Russlan865]

У Закиева маслофорсы длинные продаются,8шт по 2 на поршень,но и насос нужен следавательно и в постели дороботать немного нада будет,видел где то ставили от крайслера форсы номера каталожного так и не нашел но цена порядком 2р за 4шт.

 

[bender0890]

Serg_x, в курсе как работают форсы, не нужно думать что ВЫ умнее всех и не в холостом ходе дело, когда коленвал раскручивается, не трудно представить какая возникает центробежная сила, а ведь в нем прокачивается масло и лишние потери там не нужны, может возникнуть масленое голодание в области постели КВ. Так же заводские форсы не блещут качеством и именно они бываю проблемой низкого давления на ХХ из-за заклинившего клапана

 

[bender0890]

Russlan865, ну вот и появляется уже какая то информация)))

 

[sanek08]

У Закиева маслофорсы длинные продаются,8шт по 2 на поршень,но и насос нужен следавательно и в постели дороботать немного нада будет,видел где то ставили от крайслера форсы номера каталожного так и не нашел но цена порядком 2р за 4шт.

Усли не путаю,то у Каспа на сайте как раз тест форсунок крайслер и ваз

 

[sanek08]

http://www.tuning-lada.ru/news/50/

 

[sanek08]

Вот ещё одно ноу хау.http://stinger-shop.ru/index.php?op...rt_product_id=2459&virtuemart_category_id=286

 

[bender0890]

Вот ещё одно ноу хау.http://stinger-shop.ru/index.php?opt...ategory_id=286

на первой странице было

 

[08GTi]

Вот ещё одно ноу хау.http://stinger-shop.ru/index.php?op...rt_product_id=2459&virtuemart_category_id=286

давно не ноу, но то что хау, это факт)

 

[DeadAlone]

Когда разбирал свой турбомотор, заметил на днищах поршня в районе выпускных клапанов жёлтый масляный нагар, отсюда сделал вывод что маслофорсы работали правильно. если надо могу фото сделать.

 

[bender0890]

DeadAlone, сделай конечно)тема как раз для этого создавалась)