ЗАЗ 1102 Rotary Team
- Автор темы FOXXXX
- Дата начала
Дим мы же с тобой не сможем съездить на стенд 
сняли фильтр, прикрутили новые свечи , бензин 92 в перемешку с 98 - график показал больше на 5+ :roll:
80-го и 76-го по дороге не нашли
сняли фильтр, прикрутили новые свечи , бензин 92 в перемешку с 98 - график показал больше на 5+ :roll:
80-го и 76-го по дороге не нашли
Они на мотоцикле 2 штуки не всегда хорошо держат... если они под двойную установку, если это два моно амморта (у них размеры больше), то возможно будет лучше.
Но в любом случае это лотерея.
Если нужно два не плохих и не дорогих амморта, возьми два стандартных от японских спортбайков. Они имеют полные регулировки по гидравлике. Правда не уверен что жесткости пружин хватит, но они продаются тюнинговые под разный вес.
Но в любом случае это лотерея.
Если нужно два не плохих и не дорогих амморта, возьми два стандартных от японских спортбайков. Они имеют полные регулировки по гидравлике. Правда не уверен что жесткости пружин хватит, но они продаются тюнинговые под разный вес.
по совету Димы DTT докупили запчасти, минус еще пару кг с жопы, такие же примерно амортизаторы стоят (ли) на Ваз 2108 Чехов, но Андрей почему то отказался от использования такой конструкции без объяснения причин.
Может кто то из форумских использовал подобные изделия, поделитесь опытом ???
Может кто то из форумских использовал подобные изделия, поделитесь опытом ???
бюджет в 6 т.р за 2 шт., жопа легкая как фольга, самый оптимальный вариант был взять именно эти на пробу (по жесткости меня устроило) ,тем более чем с бочками отличаются от тех которые я купил? как будет каркас если будет конечно пока не понятно, т.к не едем из 11 с , поставим дополнительные по + одному на каждую сторону, да и совать бочки эти для них нет места просто.
вот например
http://www.ebay.com/itm/07-08-GSXR-...Parts_Accessories&hash=item27e6dc0b29&vxp=mtr
стоят копейки, ибо почти никогда не ломаются, и никому не нужны))) на наших мото форумах в принципе тоже можешь найти, но хотят денег поболее)
если полазить на ебее, там их полно от разных моделей и разных годов.
если нужно будет дам табличку с длинами аммортов.
Компенсационный бачек нужен чтобы масло не пенилось, он подпор создает.
http://www.ebay.com/itm/07-08-GSXR-...Parts_Accessories&hash=item27e6dc0b29&vxp=mtr
стоят копейки, ибо почти никогда не ломаются, и никому не нужны))) на наших мото форумах в принципе тоже можешь найти, но хотят денег поболее)
если полазить на ебее, там их полно от разных моделей и разных годов.
если нужно будет дам табличку с длинами аммортов.
Компенсационный бачек нужен чтобы масло не пенилось, он подпор создает.
Пара джиксеров олдскульных у меня
Гоняю редко, больше корчую)))
А у тебя что?
Гоняю редко, больше корчую)))
А у тебя что?
вообще смотрел и внес деньги за этот мот
но потом вовремя одумался и купил олдскульную кпп по цене джиксера
Не плохой мот для начала!
У меня остались пока эти))
1100 90г который находится в постоянном состоянии закорча...но активно дела начали продвигаться только в этом году... 1340 кубов, Holset HX 40)
тут обновления по нему выкладываю http://vk.com/streetfunru
и этот 750 93г) родная осталась часть рамы, бак и картер) теперь от 1192 кубика) даже иногда ездит)
У меня остались пока эти))
1100 90г который находится в постоянном состоянии закорча...но активно дела начали продвигаться только в этом году... 1340 кубов, Holset HX 40)
тут обновления по нему выкладываю http://vk.com/streetfunru
и этот 750 93г) родная осталась часть рамы, бак и картер) теперь от 1192 кубика) даже иногда ездит)