- Город
- Черкесск
- Телефон
- 79632888138
- Доставка
- Почта
Так получилось, что приобрел эту 12ку, чтобы восстановить, но в итоге получается, что восстановление слишком дорого обходится. Поэтому вынужден разобрать. Кому что нужно пишите.
Двигатель 1.5 16кл. Шпг 21124. в отл. состоянии с навесным — 20 тыс.
Мозги vs 5.1 2112-...-42 - 2 тыс.
Проводка 103 - 1800 р.
КПП 2110 в отл. состоянии — 7 тыс.
Стойки передние 2110 в сборе с пружинами и опорниками, немного б/у — 3 тыс.
Тормоза передние 2112 всборе полностью — 2500р.
Рулевая рейка в отл. состоянии 2110 — 1 тыс.
Рулевая колонка - 500р.
Передние крылья в отл. состоянии — по 700р.
Двери в сборе полностью по 2 тыс. низ немного ржавый на всех.
Сидения комплект 2112 в хор. состоянии — 4 тыс.
Панель в сборе 2110 — 2 тыс.
Печка 2110 в сборе — 1 тыс.
Глушитель с резонатором — 800 р.
Бортовой компьютер Gamma GF112T — 1200р.
Руль 2110 — 500р.
Бак с бензонасосом в отл. состоянии 1500 р.
Балка задняя 2110 в сборе - 1500 р.
Радиатор 500р.
Вакуумный усилитель с главным тормозным цилиндром 2110 почти новые – 800р.
Генератор 2110 почти новый – 1500р.
Остальное спрашивайте, перечислил не все.
Двигатель 1.5 16кл. Шпг 21124. в отл. состоянии с навесным — 20 тыс.
Мозги vs 5.1 2112-...-42 - 2 тыс.
Проводка 103 - 1800 р.
КПП 2110 в отл. состоянии — 7 тыс.
Стойки передние 2110 в сборе с пружинами и опорниками, немного б/у — 3 тыс.
Тормоза передние 2112 всборе полностью — 2500р.
Рулевая рейка в отл. состоянии 2110 — 1 тыс.
Рулевая колонка - 500р.
Передние крылья в отл. состоянии — по 700р.
Двери в сборе полностью по 2 тыс. низ немного ржавый на всех.
Сидения комплект 2112 в хор. состоянии — 4 тыс.
Панель в сборе 2110 — 2 тыс.
Печка 2110 в сборе — 1 тыс.
Глушитель с резонатором — 800 р.
Бортовой компьютер Gamma GF112T — 1200р.
Руль 2110 — 500р.
Бак с бензонасосом в отл. состоянии 1500 р.
Балка задняя 2110 в сборе - 1500 р.
Радиатор 500р.
Вакуумный усилитель с главным тормозным цилиндром 2110 почти новые – 800р.
Генератор 2110 почти новый – 1500р.
Остальное спрашивайте, перечислил не все.
