Есть техничка иж 2717, мотор 2106i, трансмиссия ваз. Чего б такого собрать для экономичной езды по городу? Сейчас адовый пенс стиль это 10л(до 2т об), пенс 12л(до 3т об), весело 15-17л(в отсечку). На 2110 такой расход не напрягал, ибо нех. А тут чет напряжно, да и тошнить не люблю. Тупо 1.8 низ хоть ненамного ситуевину поправит?
антифорсирование
- Автор темы Fevral86
- Дата начала
продолжаю борьбу с расходом
1) перешел на легкий 8-й кузов. лишнее удалено+колеса ковка ВСМПО р14
2) 1.5л так и оставил
запил гбц . без запила седел.сток валы, запиленный сток ресс+выпуск 4-2-1 на 51. сток глушак( чтоб ГАИшники не привязывались)
вот на сток БОШе была беда. после 4500 начинала звенеть( помог холодный впукс прям под бампером.
сегодня получили 430циклового но на 5000об\мин. ноут сел воздух хз((
объясните дураку. почему запил опустил оброты макс.мощности?
или я настолько криво запилил(
вот думаю как бы чуть чуть растянуть мощность до 6200-6500.
1) ресс побольше но примерно той же длинны или М-повер(но дорого) или РБК
2) все таки по ходу нужны валы. чуть чуть выше и чуточку шире
1) перешел на легкий 8-й кузов. лишнее удалено+колеса ковка ВСМПО р14
2) 1.5л так и оставил
запил гбц . без запила седел.сток валы, запиленный сток ресс+выпуск 4-2-1 на 51. сток глушак( чтоб ГАИшники не привязывались)
вот на сток БОШе была беда. после 4500 начинала звенеть( помог холодный впукс прям под бампером.
сегодня получили 430циклового но на 5000об\мин. ноут сел воздух хз((
объясните дураку. почему запил опустил оброты макс.мощности?
или я настолько криво запилил(
вот думаю как бы чуть чуть растянуть мощность до 6200-6500.
1) ресс побольше но примерно той же длинны или М-повер(но дорого) или РБК
2) все таки по ходу нужны валы. чуть чуть выше и чуточку шире
Не так давно заменил свою КПП(подохла, а что именно - х.з) с парой 4.1 на полный сток с парой 3.7. Заметил, по трассе существенно(примерно на 1 литр) снизился расход топлива. Скорость: 120-140 км/ч, 5я передача. При одних и тех же скоростях дроссель открыт меньше в среднем на 4-5%, обороты, соот-но, тоже ниже. Последний замер: при 120-140 км/ч на 360км ушло 32.5л бензина аи 92. Я очень рад таким цифрам)))
Так никто огород и не городил))) Просто установил КПП, лежащую в запасе, ничего не выбирая, а экономичность пошла бонусом. Я никогда и не поднимал тему о экономичности, расход турботаза меня вполне устраивает, но разве такие плюшки не приятны? Поэтому и решил поделиться инфой. Кстати, всегда расход указываю не по б.к, а по реальному расходу пробег/литры. Я до турботаза ездил на авто, заточенную под экономичность, у меня была атмосферная четырка 1.5л 16V на приоропоршнях, приоропрокладке, питавшаяся пропан-бутаном. Вот если её сравнивать с девяткой, то да четырка была намного экономичнее.
