расстояние между форсунками как у классической рампы
крепление магистралей под заводские шланги
расположение штатного регулятора давления топлива с торца рампы (по аналогии с VAG), либо на отдельном переходнике со штуцерами под инж шланги (хомут не вариант)
желателен штуцер для проверки давления топлива в рампе