максимум с вазовского мотора

[m54]

Всегда найдется такая турба которую он в жизни не объедет.

Среди городских повседневных врядли.
Мотор на вертикалках с хорошей начинкой даёт очень много. И надёжен!

 

[Serg_x]

С тобой не о чем разговаривать, фантазер.

 

[Aleks7979]

С тобой не о чем разговаривать, фантазер.

Давайте без срача. А то сейчас начнется я таких ловил, да ты знаешь каких я в руках держал и т.д. Вообще я тоже соглашусь что атмо моторы тоже могут не кисло ехать.

 

[m54]

Малообъёмные атмы без закиси едут 13.5 секунд. Если только дрэг для вас показатель.
Турбо принципиально другое. Атма всасывает, а турба нагнетает.

 

[Ataman4eG]

m54, У нас была атма 8кл 13.8сек в полном штате (салон не разобран) ехала что то с чем то, ела кстати не оч много. На стенде показала 179лс

 

[Aleks7979]

m54, У нас была атма 8кл 13.8сек в полном штате (салон не разобран) ехала что то с чем то, ела кстати не оч много. На стенде показала 179лс

Ну вот о чем я и говорю, атма тоже дает жару!

 

[sanek08]

Есть примеры моторов V=1883см3, 86/141,5/83,5 которые крутятся в 7600 живут долго и обгоняют турбы.

Согласиться можно...Только вот объедит где?Только на четверти и то на грани фола.Или допустим 0-200-230 в зависимости от кпп или ролом скажем 100-200?Турбы городские тож бывают разные.

 

[IMPRINT]

Вирус миднайта поражает умы.
Если субару не проезжает-мотор гавно.
Время ВООБЩЕ не показатель песдатости мотора.

 

[Ataman4eG]

Время ВООБЩЕ не показатель песдатости мотора.

а что есть показатель?

 

[IMPRINT]

Ataman4eG, график с учетом целей этого мотора.
Как бы напомню что автор не спрашивал про драг(которым,пардон,заепали уже в свете ограниченности),но все сразу начали нести чушь про времена.
Как пример-можно собрать за космический бюджет мотор с 37 гариком и при***кивать с ним на спринтах.
Смотрите шире,в жизни бывают и повороты.

 

[Ataman4eG]

Ataman4eG, график с учетом целей этого мотора.
Как бы напомню что автор не спрашивал про драг(которым,пардон,заепали уже в свете ограниченности),но все сразу начали нести чушь про времена.
Как пример-можно собрать за космический бюджет мотор с 37 гариком и при***кивать с ним на спринтах.
Смотрите шире,в жизни бывают и повороты.

я писал про каждодневный авто, он был экспериментальным. человек каждый день ездил как по городу так и на трассу выбирался. и городской, и гоночный и не сильно жрущий бенз. чего ещё надо?

 

[IMPRINT]

*и уже в свете ограниченности),но
все сразу начали нести чушь
про времена.
Как пример-можно собрать за
космический бюджет мотор с 37
гариком и при***кивать с ним
на спринтах.
Смотрите шире,в жизни бывают
и повороты.

 

[Ataman4eG]

IMPRINT, я писал про каждодневный авто, он был экспериментальным. человек каждый день ездил как по городу так и на трассу выбирался. и городской, и гоночный и не сильно жрущий бенз. чего ещё надо?

 

[IMPRINT]

Ataman4eG, сообщение не целиком отправилось,за личное оскорбление не принимай.

 

[IMPRINT]

Ataman4eG, что мне надо?
Хотелось бы почитать что-то более интересное чем истории про атмы,которые проезжают турбы,но не все турбы.

 

[Aleks7979]

Не хочу спорить но скажу что хорошая злая атма на много лучше обычной городской турбы едет. лично мое мнение, да и видел не один раз...

 

[Serg_x]

Злая атма - это корч.
А городская турба - есть городская турба.
По моему логично сравнивать злую атму с злой турбой, разве нет?

 

[Ton]

Мотор

m54, У нас была атма 8кл 13.8сек в полном штате (салон не разобран) ехала что то с чем то, ела кстати не оч много. На стенде показала 179лс

А есть спеки мотора ?

 

[Ton]

Злая атма - это корч.
А городская турба - есть городская турба.
По моему логично сравнивать злую атму с злой турбой, разве нет?

Городскую трубу нужно ковырять как атмо корча!

 

[Ton]

А вообще если и точить в 84 то уже высокий блок а не 83й.